盖世车子讯 据外媒报导，德国车子零部件供给商舍弗勒首席运营官Andreas Schick显示，舍弗勒已与挪威REEtec企业完成了一项为期五年的合同，以保证其电机营业从欧洲得到稀土磁体供给。

Schick显示，REEtec将从2024年最初向舍弗勒供给稀土磁体，但他拒绝显露这笔买卖的金额。获悉，这笔买卖将于4月20日正规宣告。舍弗勒期望保证永磁体的供给，以扶持其成为全世界电动车子产业电动传动体系最重要的供给商的计划。

2021年，舍弗勒的电动外出（e-mobility）营业缔造了价格32亿欧元的定单，差不多占其车子技艺部门总定单的三分之一，远超出开始的15亿至20亿欧元的指标。Schick显示，“咱们正好向电机供给商转行，并正好大幅提高产能。因而，在稀土磁体方面，咱们须要有能力的合作伙伴，咱们不但须要华夏的供给链，还须要欧洲当地的供给链。”

相片来自：舍弗勒

欧盟、英国和美国正好争先恐后地构建国家内部稀土和磁体资产，以摆脱对华夏供给商的依赖。欧洲98%的永磁体皆是由华夏供给商供给的，因而欧盟正带头推进用于电动车子和风力涡轮机的稀土和磁体的原土制造。

欧盟和英国到2050年已承诺将温室气体净释放降至零，欧盟估计届时电动车子和风力涡轮机对永磁体的要求将增添10倍。

舍弗勒平常从二级供给商的分包商那边购置零部件。Schick显示，该企业对可持续进行的关心使其初次收购原资料而非是现成的磁体。

稀土其实不稀有，但须要发展繁杂的加工才能制造出用于一系列电子产物和电动车子的合金。稀土加工须要将矿石分离成17种单独的素材，在此进程中可能会发生有毒废物。

REEtec首席执行官Sigve Sporst?l显示，该企业采纳了一个更清洁的技艺，须要的燃料更少，差不多全部加工进程中运用的化学物质都可行回收应用。

REEtec自2019年以来一直在运营一种示范工厂，最重要的向加拿大稀土制造商Vital Metals收购原资料。REEtec与舍弗勒的合同将使该企业能够构建一种商业分离设备。

车子生产商近年来已与矿商签定了钴、锂和镍等电池原资料的协议，但它们在稀土产业的收购买卖一直十分局限。获悉，昨年12月，通用车子完成了一项在美国收购稀土磁体的合同。