自3月以来，一场来势汹汹的疫情使往日繁荣热闹的魔都上海一步步映入静默状况。咱们晓得，上海除了是一座金融之都外，仍是国家内部要紧的车子制造基地。这边汇聚着上汽、蔚来、高合等诸多车企，以及博世、大陆、麦格纳、采埃孚、斯凯孚、博泽、均胜平安等焦点零部件公司。上海车子资产链关于全中国而言，可谓牵一发而动全身。因而，虽然难题重重，不少公司依旧迅速拿出方案，争分夺秒，保证抗疫制造两不误。

席地而眠，抢时保供

实是上，在浦东浦西分批封控发动此前，上海不少地域因显露确诊或没有症状感染病例已实行了严刻管制。因而，多半公司较早已最初组织适合政府防疫政策的员工驻企办公，实行闭环治理。据均胜平安临港工厂里面人员推荐，在浦东封控前有700多人驻厂闭环制造，封控后考量到疫情管制及员工和制造平安，缩减到300多人坚守保供。

咱们晓得，不论是企业仍是工厂平常不具有居住要求，虽然部分公司有提供睡袋、棉被、餐饮、洗浴设施等平常生活保证，但要求依旧艰苦，多半人皆是席地而睡。

相片来自：上汽设置中心

便是在这样的要求下，加之人士少任务紧，少许公司“留守者”不得不加班加点，不敢有丝毫松懈。为了保证飞凡R7第一批预制量产车下线，以及智己L7在4月交车，飞凡和智己的名目成员纷纷主动请缨，构成“突击队”，驻守乘用车临港基地，从早上8点最初事业，有时到凌晨两三点才睡下，紧锣密鼓保证进度。

相片来自：智己车子

E41名目是上汽捷氢本年的“头号工程”，隔离封控期内，来源电堆开发部、体系开发部、测试认证部，以及能源体系部的多名工程师留守园区，为克服人士吃紧，制样工期紧缩的难题，它们差不多天天事业到晚上11点才休息，只为坚守在实验和测试台旁，抓取每一份测试数据。

相片来自：上汽捷氢

上海大众能源总成局限企业4月1日正规封闭制造以来，以16%的最低制造人士配置、单班制造的形式，快速规复了30%的产能，顺利达成11000多台启动机制造下线。

相片来自：上海大众能源总成

在高压闭环状况下，保证员工的身体和精神状况至关要紧，为这，不少公司除了平常的抗疫检验、办公地域消毒、餐饮供给外，同步展开了各样心思关怀事业。如科技企业大陆团体工厂设计了24小时关怀热线，帮助闭环制造员工在防控时期疏导情绪，并有序组织疫情时期的心思健康培训，以及各样健康的文娱运动，比如卡拉OK, 乒乓、台球等。与此同一时间，大陆团体还为员工家属配送了蔬果包，构建微信互助群，解决员工的后顾之忧。

引领全世界轴承技艺进行的斯凯孚（SKF）第一时间为逆好的驻场员工有序贯彻生活以及制造等防疫和生活保证，同一时间还开放了健身房和乒乓球室，让员工在事业之余，锻炼身体。不但如许，还邀请心思及软技巧行家为员工“云”充电，技巧提升不停档。

相片来自：斯凯孚（SKF）

“云上”研发，视频验货

经验过2020年疫情以后，不少车子相干公司意识到“后疫情时期”给企业营业和治理形式带来的作用，改良了在线办公治理体制，这为疫情来袭时变换居家办公形式打下了根基。

据理解，大陆团体2020年疫情后就部署了在家办公体制，应允员工在事业要求适合的概况下申请一周在家办公一天，体系扶持在线开会，在线申请报批等。

全世界机电一体化体系供给商博泽向盖世车子显露，在居家办公下，研发人士可行远程登录企业效劳器，在线发展设置事业以及对实验室设施监控，并充分应用在线会议用具发展技艺方案的讨论和决策。不行远程操作的事业，部分转嫁至未受疫情作用的驻地展开，部分实行研发人士驻场办公，为紧急名目提供扶持。

相片来自：博泽

在远程协同办公上，上汽研发总院试验验证部采纳了AR技艺实现了跨物理体积的远程事业当地化。据推荐，现场的试验员会戴上一副眼镜，这副眼镜能够把现场工程师见到的画面实时地接入体系，并展此刻居家办公的工程师的电脑屏幕上。同一时间，这套体系还兼备了体积标注、存档机动车动态体会等功效，并能帮助工程师足不出“沪”，与广德、黑河、海拉尔等试验基地发展音/视频双向实时沟通。

相片来自：上汽研发总院

上汽乘用车质保部为了不作用名目开发进度，采纳了“视频验货”形式。应用上汽乘用车iLink数字化平台，经过远程高清视频发展样品、制版方案估价，并督促供给商持续改良。iLink“是一种“产业电子商”平台，能够实现供给链物流管制，品质、研发、收购营业网站的协同，满足了主机厂与供给商之中的及时沟通对接的要求。

在线营销，产物云发表

4月份原本是新款汽车高发季，然则原计划四月举行的北京车交会延期，上海又处于封控状况，这让车企本来筹备的线下运动不得不撤消。为不作用企业营销进度，部分车企将流传迅速转嫁至线上。

江铃福特于3月28日在线举行了“领睿到市场”发表会。新款汽车共提供精英型，铂领型，尊领型和尊领型PLUS四种配置，售价13.98-16.58万元。

相片来自：江铃福特

智己车子于3月29日举行了“智己L7新全球驾控旗舰”线上沟通会，经过视频周全推出了智己L7 Pro价值、配置、权益细节及试驾、锁单、交付等难题。4月17日晚，智己L7到市场发表会同样在线上发展。

相片来自：智己车子

高合车子于3月31日举行了“喜爱缔造”品牌进化线上发表会。自3月初起，高合车子正规发动品牌进化，继“想往更高·Aim·Hight”后，打开了“喜爱缔造·Live to Create”品牌精神时期。“喜爱缔造”将更为紧密链接使用者，驱动高合车子与使用者深度共创。发表会上，高合车子推出了其“喜爱缔造”的全新效果——HiPhi Z GT，这是一款售价百万级的高科技功能“新概念”GT。

相片来自：高合车子

4月8日，名爵麾下潮跑硬茬MG5天蝎座线上到市场。新款汽车共公布三款车型，官方指导价10.29万元-11.79万元。

相片来自：名爵

除了线上流传外，部分车企还应用这一时间最初了线上营销运动。据理解，3月于今，蔚来车子上海地域发展了超越35场直播，内容涉及用车、调养、买车等。

协调上下游供给，抢时运输物料

这次疫情大范围爆发，让得物流运输情势额外严峻。虽然时间紧迫，难题重重，诸多公司仍是应用封控前的间隙，抢时达成运输任务。

据斯凯孚推荐，封控通告紧急，浦西地域4月1日3时起实行封控，留给嘉定工厂达成在封控前原资料的进场唯有不到48小时的时间，收购部门协同供给链，经过多方通道寻觅到物流资源，连夜从供给商处经过多点接力，把原资料平安运送至工厂。中间，源于不同的都市封控政策不同，供给商只能拉到一种运输点，人力卸货到快速街口此外一台车，经过多点接力，终归运达上海工厂，保证本身制造。同一时间，为了保证消费者的制造有序，斯凯孚同一时间调用本身运力及社会资源，保证定单的平安交付。

相片来自：斯凯孚（SKF）

博泽也是如许，为了保证紧很需要求的运输，物流团队多方协调，全力寻觅全部可能的解决方案。比如采纳“拼团”形式，将上海供给商的全部部件合并运送到某个工厂，接下来转嫁到低风险地域的暂时中转仓库，并终归将零件运送到终归目的地。除了上国外，国家内部其它工厂物流团队每天按“制造中断”、“运输中断”、“子零件难题”三大类型实时革新要点物料清单，应急治理小组依据工厂运营和供给链的紧急水平，调度制造计划，及时向消费者发表不可抗力告知函，请消费者及时革新订货计划。

相片来自：博泽

达己之外，兼顾赋能

这次疫情的大范围爆发关于每个车子制造公司而言，均是一次大的考验。然则难能可贵的是，不少公司除了保证本身运营之外，还尽其所能助力社会抗疫事业。

假如非是这一轮新冠肺炎疫情忽然爆发，可能好多人依旧不晓得，上汽大通麾下有个掩盖若干都市，具有高达2000辆车的新燃料运输车队和20000名注册驾驶员的运力效劳品牌——铃驹运力。疫情管制时期，该品牌运转在抗疫一线，为保证上海生鲜物资的寻常畅通，为上海市民的“菜篮子”出勤效力。

不但如许，上汽大通还迅速响应上海疾控中心请求，踊跃调动公司力量，在最短时间内开发生产了上汽大通MAXUS V90核酸检验车、V90样本转运车、V90消毒车以及G20防疫车等一系列鉴于疫情要求的防疫专用车，这点机动车在防疫现场消杀、现场样品检验、样品运输等步骤发挥了要紧效用。

相片来自：上汽大通

盖世小结：

全体来看，这次疫情对上海车子资产冲撞不小，只是各个公司的脚步并没有放缓或停滞，大伙正好经过各样高效行动极力降低疫情带来的损害。另外，习惯了快节拍的车子大家也在尽力担起相干职责，助力公司渡过难关。可喜的是，近日上海市经信委推出了产业公司复工复产疫情防控指引，并推出了首批复工公司名单，中间与车子相干的企业超越250家，因此来看，一切正好向好进行。