4月11日晚间，梅赛德斯-奔驰团体股份企业举行面向投资人及剖析师的首届ESG（环境、社会与企业处理）论坛，推出下降碳释放的详细落地举措。企业的指标是：到2030年，每辆乘用车全寿命周期碳释放量较2020年平均降低50%。为这梅赛德斯-奔驰采用一系列要害措施，包括产物阵容电动化、充电燃料绿色化、电池技艺进级，在制造进程中广大采纳重复资料及可再生燃料等。企业计划，到2030年，经过在各大制造基地推广运用太阳能和风能，并经过《购电合同》购置格外燃料，旨在以可再生燃料满足70%以上的要求。

　　在产物电动化方面，奔驰称，到2025年，力争将插电混动和纯电车型销售数量占比升至50%；在2030年前，在要求应允的市场做好周全纯电动的准备。日前梅赛德斯-奔驰的电动产物有EQA、EQB、EQC、EQS、EQE和EQV(参数|询价)，未来还将有EQS SUV、EQE SUV和EQT，值得期待。

　　在充电方面，奔驰的Mercedes me Charge网站的约30万个公共充电站公布“绿色充电”，当消费者为机动车充电时，将保证把来源可再生资源的等量电力输入电网。

　　在电池方面，运用可再生燃料可行明显下降供给和制造步骤的碳释放占比，调转方向碳中和制造后，电池组在制造进程的释放量将全体降低20%。另外，梅赛德斯-奔驰还计划经过改良电池阳极和阴极制造工艺等举措，以进步下降电池制造进程中的二氧化碳释放。为这，梅赛德斯-奔驰踊跃开拓策略合作伙伴，合力研发领先进步且具有竞争力的电池技艺，协力推进资产化进行。到2025年左右，高硅阳极电池功率每升将超越800瓦时。

　　与此同一时间，企业还将为量产车型装载磷酸铁锂电池，并正与合作伙伴一同研发固态电池。为实现自助操控电池全寿命周期，奔驰正计划在德国构建碳中和回收工厂，采纳最新的湿法冶金技艺回收作废电动车子电池，将回收率提升至96%。

　　在制造进程中，梅赛德斯-奔驰将建立绿色钢铁供给链，旨在范围化增添低二氧化碳和零二氧化碳钢的运用，经过入股相干企业，奔驰期待在2025年将绿色钢铁利用在多款车型上。另外，企业也在提升再生铝的占比运用。在可再生资料方面，奔驰旨在到2030年，将每辆车的可再生资料运用占比提升到40%。

　　2022年，梅赛德斯-奔驰全部自助经营的工厂将实现制造碳中和。另外，梅赛德斯-奔驰还将在麾下全部生产基地推广太阳能和风能，并经过签定《购电合同》进一步提高可再生燃料的产能和收购量。在金融范畴，企业将不停增添绿色金融用具，包括“绿色产业扶持证券”以及绿色绩效挂钩的双边融资合同等，估计到2026年，将着重扩大适合《欧盟可持续金融分类方案》的资本支出。（文/车子之家 邢月阳）