当前，据《央广网》报导，理想L9试开车疑似空气悬架显露故障，驾驭进程中左前轮陷入车身中间，没有办法寻常行进。

通过两天发酵，此事已引起多方关心。今天（7月18日），“理想试开车急刹空气悬架分裂”一度冲上微博热搜榜，该话题阅读量当前已超越100万。

截止日前，理想L9空气弹簧三大供给商之一的保隆科技已发表证明，表达与此事没有关。而理想车子也做了回应，显示会对理想L9发展“空气弹簧质保方案进级”。

“理想试开车急刹空气悬架分裂” 话题阅读量过百万，截图来自：微博

保隆科技：“与咱没有关”

依据盖世车子梳理的理想L9焦点零部件供给商显现，理想L9空气弹簧供给商有三家，保隆科技、孔辉科技和威巴克。因理想L9试开车疑似空悬分裂故障，三家供给商深受作用。有网友因而质疑某供给商制造的空气弹簧产物品质难题。

保隆科技回应，相片来自：保隆科技

三家供给商之一的保隆科技，至今日发表了回应证明，显示截止日前，咱企业未收到全部对于空气弹簧产物失效的消费者反馈，咱企业空气弹簧产物自量产以来品质稳固，未收到全部品质投诉。关于某自媒体未经核实擅自流传虚假消息的不负责举止，保隆科技显示严厉谴责，并保存经过法律门径追责的权利。

激发多方热议

理想L9疑似空气吊挂故障难题，将理想车子、理想L9供给商、车子测评人、车子技艺研发人士“卷入”此中。

在理想试开车空悬分裂后，理想相干事业人士做了回应，显示试驾的机动车所以时速90千米的速度冲过20cm的深坑，导致空簧里面缓冲环破损。并解释道由于供给难题，有部分试开车运用了试制阶段的缓冲环，尽管满足平安准则，但碰到大冲撞工况会偶发失效。同一时间重申，实质量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍，“面临很大的冲撞还不会有难题”。

关于理想的回应，前吉利探讨院院长现顺为资本投资合伙人胡峥楠提议了质疑，他以为，“90千米时速过20cm的坑”不适合实质驾驭概况。他显示，假如所以这样的工况行进，“车胎没爆只干爆了空悬，牛就一种字”。另在他看来，试开车试制件和量产版功能不绝对，简单使人怀疑理想的开发过程和品质治理。

理想回应：进级空气弹簧质保方案

源于理想L9空悬分裂持续发酵，今天中午，理想官方微博正规做了回应，提议“空气弹簧质保方案进级”解决方案。

理想显示，近日，一辆理想L9的门店试开车快速冲撞路面大坑，形成右前空气弹簧漏气损坏，给使用者带来了关于空气弹簧品质和耐久性的疑惑。出于对产物品质的信心，同一时间为了打消使用者对空气弹簧的顾虑，打算将理想L9的空气弹簧（包涵空气弹簧本体、空气泵、储气罐）质保方案提高到与三电体系相同的8年或16万千米，且旧车买卖不作用质保的有用期。

理想回应，相片来自：理想官微

该回应下已有300余条网友留言，多数对理想给出的解决方案显示认同。有网友显示“质保延伸至8年，根本可行消除使用者担心了”。通常概况下，空气弹簧的运用生命为5-7年。