本地时间本周三，大众车子团体财务主管阿诺·安特里茨（Arno Antlitz）显示，尽管近期市场振动加大，但大众车子及保时捷有充分抵御风险的弹性，因而大众车子团体不会改变保时捷在第四季度发展初次公布募股（IPO）的计划。

在安特里茨看来，当下的资本关于投入高科技公司和新公司正变得越来越谨慎，但保时捷赫然十分可靠，也更受资本钟情。

保时捷的估值多达950亿美元，如能依照计划到市场，将有望成为德国家所有史以来范围第一大的一次IPO。

成功IPO后，大众车子期望应用融资来提速团体电动化的转行速度。日前，大众车子计划在欧洲建造六家电池工厂，此中包括合作共建的工厂，总产能将达到240千兆瓦时，这也是其计划赶超特斯拉的一部分。

安特里茨还显示，大众车子在里面融资并邀请策略合作伙伴后，对其电池部门的IPO也持开放态度。