2022年上半年，在疫情来回、缺芯以及经济下行作用下，好多车企遭到冲撞，乘用汽车市场场全体下降。但关于少许车企，至暗时候也是光明到来之时，广汽丰田就在这艰难时候展现出良没有问题进行韧性。在乘联会推出的1-6月乘用车厂家销售数量排行榜中，广汽丰田6月销售数量超10万台，上半年销售数量超50万台，位居合资车企头部阵营，19.9%的同比增速在主流合资车企中名列第一。

广汽丰田的成功非是单一车型的火爆，却是集体发力的结果。在上半年超50万台销售数量中，包括三大旗舰（赛那、汉兰达、凯美瑞）、威飒以及威兰达在内的中高档车型销售数量303568台，占比多达60.7%；此中三大旗舰销售数量215101台，在全系车型中占比多达43%。高档放量的同一时间，“高配更畅销”的势头也在连续。据广汽丰田上半年销售数量数据，赛那顶配铂金版占比达33%，汉兰达30万元以上车型销售数量占比达90%。

咱们可行见到，在TNGA和双擎的加持下，广汽丰田表现出“多点开花”的畅销态势。赛那打开交付后延续6个月位居MPV市场头部阵营，让MPV好几年霸主别克GL8不得不重视起来。汉兰达延续5个月位居混动市场销售数量NO.1；凯美瑞延续9个月蝉联中顶级小汽车市场销冠；威兰达延续3个月位居合资中型SUV前三甲；雷凌双擎延续7个月拿下混动小汽车NO.1；锋兰达6月销售数量破万，挺进细分市场头部阵营。

广汽丰田全系的车型全在向TNGA家庭靠拢，TNGA架构下的车型不但颜值在线，还极大提高了行进材质触感，有准L2等级的协助驾驭和更智能化的语言声音操控车联网体会，还为广泛客户带来了更顶级别的周全平安与守护。TNGA低重心的设置，赋予机动车更没有问题控制性。随着TNGA车型周全引入，日前广汽丰田麾下小汽车、SUV、MPV矩阵齐全，并在各价位中都有更为精确细分的产物，使用者在选车时也能够更多样化的抉择。而这点正是客户所须要的，客户关于TNGA产物的认可度十分之高，尤其是驾趣、平安等焦点价格，广汽丰田很明确的洞察到了这点。

2022年上半年，广汽丰田双擎混动车型销售数量同比翻倍，在全系车型中占比达超越30%。在油价高企、纯电车提价的当下，混动车型备受关心，成为新的增添点。

随着混动车型的强势体现广汽丰田也在加大HEV、PHEV、EV的多赛道布置。广汽丰田首款e-TNGA纯电中型SUV bZ4X入局，关于华夏电动汽车市场场来讲，它的到来不止是一辆纯电SUV的入局，愈是引领安心、智能、驾趣、新潮的最新价格。到2025年前，广汽丰田将引入5款纯电车型，电动化车型的占比将进一步提升。

广汽丰田也借纯电发力的契机踊跃展开新燃料最新布置，从制造、营销、效劳、使用者运营等范畴发展创新探寻，建立全链路电动化体制能力。当前，广汽丰田抉择更贴近使用者生活半径的焦点商圈连续开设新燃料出售体会中心，承载新燃料品牌造型展现、产物展现、买车用车效劳及车生活体会等功效，在软件与硬件的设计上都赐予使用者最新体会。

2022年关于广汽丰田来讲是个大年，挑战年销售数量100万辆的指标成为本年的要紧任务。在上半年经济大环境下好的概况下，广汽丰田已达成过半，下半年国度关于车子市场的有利政策下必然推进广汽丰田本年销售数量指标的提前完成。

自然，挑战100万辆年销指标却非不过个口号，能有这样底气，除了TNGA赋能广汽丰田麾下产物外，关于制造生产的源头，广汽丰田也早早做好了充足准备。日前，广汽丰田新燃料车产能扩建名目二期建造曾经到了最终冲刺阶段，这座e-TNGA架构下的最新新燃料专属工厂，将在年内投产，新加20万辆产能，助力百万销售数量指标的完成。

销售数量好来自于产物素质，市场价值的稳固也是必不可少的参数以及效劳相干每一环的叠加，唯有每一环做好才会有出众的使用者声望。而最能认证这点的便是保住价值率，保住价值率高来自于产物本身产物力，这边包涵了性价比、耐用性、后期本钱等等，概括产物力强的车型会在市场中具备畅通性高的特点。产物力强拉动销售数量，素质拉动声望，渐渐就会造成闭环，这也便是广汽丰田新款汽车销售数量高，而旧车也很保住价值的原因。

58车子结合J.D. Power出台“紫檀奖·2021华夏车子保住价值率风云榜”中，广汽丰田得到了合资品牌保住价值率第三名，其产物在旧车市场上能得到较高的保住价值率，产物的保住价值率稳，品牌就稳。购置广汽丰田的客户在换车的时刻，比其余品牌车型能卖更多的钱，更划算，久而久之，让广汽丰田车型保住价值率高声望不停传扬。

汉兰达和凯美瑞这两款明星车型深受客户喜欢，末端的售价自映入国家内部市场于今，差不多无优惠过，新款汽车价值稳固，旧车的价值当然就很坚挺了，侧方印证了高保住价值率的车型遭到买车者的钟情，尤其是汉兰达三年70.3%的保住价值率近乎于没有解。只需有最新中型SUV到市场就重点名”吊打“汉兰达，但被“吊打”那么好几年，它却从来没输过，产物实力十分硬核了。

凯美瑞也是一款十分抢手的车型，在国家内部的中等汽车市场场，也是价值最坚挺的车型。第八代凯美瑞鉴于TNGA架构彻底换代后，销售数量不停攀升，除外貌、内部装饰进化，智联、平安也实现了周全进级，新加多项智能互联功效、丰云悦享效劳，装载全新一代TSS智行平安体系等。持续引领中顶级小汽车高价格花费风潮。得益于高素质，凯美瑞养护本钱远低于同级车型，保住价值率在中型车细分市场名次第一，三年保住价值率达到62.9%，是十分优秀的数据。

有这两位护法左右，广汽丰田在合资品牌厂家的保住价值率名次第三，毫不不测。随着广汽丰田良没有问题市场体现，2022年保住价值率榜单中应当会再一次看到广汽丰田的身影。

面临市场大环境的不确定性，广汽丰田从本身产物力着手，注重素质、效劳，巩固使用者声望，做好本人，稳中求胜，上半年取得了十分亮眼的成绩。随着置办税减半等政策的落地和资产链复工复产稳步推行，下半年车子市场复苏可期。已在上半年实现逆势增添的广汽丰田，将拾级而上，向“年销百万辆俱乐部”迈进，积聚合资车企头部实力，全力以赴为使用者量产美满，为地域经济和社会进行奉献更多力量。