近年来随着政策松开以及市场范围和使用者要求的增添，在本年上半年，全中国就有15个省（直辖市）发文提议扩宽皮卡通畅节制。咱们信任未来会有越来越多的都市撤消皮卡进城节制，那末电动皮卡将为客户提供了更多的户出行行抉择，也是电动皮卡霸占市场的机会。今日咱们给大伙推荐电动皮卡界的三款重磅选手——域虎EV、帅铃i3-T330、庆铃TAGA-EV。

外貌对照

域虎EV是江铃品牌麾下第一款针对中高档营运市场的新燃料皮卡产物，其外貌上连续了域虎7的设置作风，最亮眼的便是标记性的大嘴式前包围，黑色饰板包含着两侧雾灯以及当中蓝色镀铬的封闭式进气格栅，全个前脸极具辨识度，且蓝色素材突显了其新燃料车子的身份。

帅铃i3-T330在外貌上极具特色，硕大的向前气格栅采纳银色镀铬来装扮差不多占据了全个前脸的大半部分，当中红色“JAC”的江淮大标，尤为显眼，加上两侧的分体式大灯，显得全个前脸霸气充足，犹如猛兽通常。

庆铃TAGA-EV的外貌与汽油版相差没有几，银色镀铬的六边形进气格栅占据大半个前脸，衔接两侧的分体式大灯，下面则是日间驾车灯和雾灯地域，全体档次分明，在外貌上看上去反而让人一个顶级SUV的既视感。

小结：三款车外貌上各有千秋，域虎EV较为凶猛、嚣张的作风，帅铃i3-T330则是霸气硬朗，庆铃TAGA-EV反却是偏质朴、敦实的经典SUV作风，但都与过去“工程皮卡”的作风适中一样，更有本人独有的特色。

大小对照

域虎EV全车大小为5375*1905*1800毫米(平凡版)/5375*1905*1995毫米(M1版)，轴距3085毫米；货斗大小为1475*1475*500毫米，两个版本均为双排五座的车型，满足多人乘车的要求。

帅铃i3-T330全车大小为5605*1830*1885毫米，轴距为3380毫米，后方货斗有两款车型可选，区别为不封顶款货斗大小为1810*1520*470毫米，封顶款货箱大小为1810*1520*1060毫米，其货箱容积为2.92立方米。

庆铃TAGA-EV全车大小为5660*1885*1825毫米，轴距为3406毫米；货斗大小为1850*1510*1045毫米，尾部左右两边设置有脚踏板，方便攀爬；货斗里面采纳了后箱庇护盒，具备防锈、防刮碰的效用。

小结：全体来看，域虎EV大小稍微小一丝，承载能力方面，据电车资源数据表达，域虎EV额定载重870千克，帅铃i3-T330和庆铃TAGA-EV额定载重均为1070千克，从数据上看，域虎EV稍逊一筹，但较小的车身也让它能够更方便地穿梭于大街小巷之间。

内部装饰配置

域虎EV在内部装饰上最重要的以精简耐造的黑色系为主，在方向盘、中央控制系统台以及出风口等地域发展了银色镀铬条的装扮点缀，多功效方向盘、中央控制系统液晶屏、自动恒温空调以及惯例的挡把式换挡等显现其与乘用汽车内部饰并没有很大差异。

另外，它还具备定速巡航、感应雨刮、大灯延时、人体工学真皮椅子、电子助力调转方向体系、T-BOX车联网体系、TPMS胎压监测、倒车雷达等配置，提供磕碰自动报警、机动车位子监控、远程开闭锁、汽车情况查询、自主诊断等功效，既满足了驾乘舒适性又确保了机动车平安性。

帅铃i3-T330的内部装饰最重要的以黑色为主，中央控制系统区采纳液晶触摸屏，具备导航、蓝牙接连、音乐等功效，且地域上方采纳棕色皮质饰板包含，提高全体奢华材质触感；液晶仪表盘能将电池电量、时速、充电效能等丰富消息清楚显现出去。

还可选配倒车影像、溜坡缓降、ECO、蠕行、全车四门一键起落以及后视镜自动折叠等配置，能够大大提高驾乘平安性。

庆铃TAGA-EV的内部装饰同样连续了汽油车的设置，宽体的车身构造使其体积宽敞驾乘舒适；惯例的挡把式换挡改为了新燃料车子常见的旋钮式换挡，凸显了其新燃料车子的身份。

多功效方向盘、8寸触控式液晶屏，具有车载高清驾车纪录仪,电话映射,车载WiFi、GPS+北斗双模导航、收音机和蓝牙等功效。另外，平安配置上还具备双平安气囊+膝部气囊、胎压监测体系、首尾驻车雷达、倒车影像、盲区摄像以及双曲率后视镜，能有用提升驾乘平安性。

小结：三款汽车内部饰作风都大同小异，域虎EV和庆铃TAGA-EV偏简约质朴，而帅铃i3-T330则相比倾向SUV内部装饰的材质触感，所具有的功效配置也全相当。

焦点三电

域虎EV采纳了上海卡耐提供的三元锂电池，电池容量为66.2kWh，概括工况续航最高可达335km，在快充形式下，电量0%充至80%仅需1小时，慢充形式下，充满则须要10小时；电机方面，装载了厦门捷欧大地和的永磁同步电机，峰值功率达到120kW，峰值扭矩可达800N·m，这样的参数数据用以运输尺寸货物全能绰绰有余。

帅铃i3-T330采纳了国轩高科提供的磷酸铁锂电池，电池容量为67.2kWh，概括工况续航可达330km；电机方面装载的是合肥道一能源科技局限企业提供的永磁同步电机，峰值功率为110kW，峰值扭矩为330N·m，最高车速为90km/h。

庆铃TAGA-EV采纳了宁德时期提供的磷酸铁锂电池，电池容量为65.17kWh，概括工况续航可达350km；电机方面装载的是博世车子体系(没有锡)局限企业的永磁同步电机，峰值功率为160kW，最高车速可达110km/h，这样的参数数据远远超越主流水平。

小结：总的来看，庆铃TAGA-EV的电池容量和电机配置是三款车中最高的，其次则是域虎EV和帅铃i3-T330，但也远优于市场主流水平。

底盘对照

三辆车型底盘相差没有几，前悬均采纳双横臂式独立悬架，能有用地确保驾乘人士的舒适性，后悬均采纳钢板弹簧式非独立悬架，保证货斗运输货物的承载能力。

总结

在国度车子促花费政策的总基调下，皮卡也将朝着电动化、顶级化的方向进行，而电动皮卡在最新的新燃料细分赛道上，将来会面临越来越多的竞争对手，惯例老牌车企麾下的三款重磅选手是否收上市的钟情呢？