随着新燃料车子产物的不停丰富，产物竞争力不停提升，高性价比产物越来越多，以及充电配套设备的不停改善，新燃料车子被接纳水平越来越高，因此市场显露了供不应求的局势，多家车企显示，交付周期明显拉长。

　　据乘联会数据显现，6月新燃料乘用车零售销售数量达到53.2万辆，同比增添130.8%，环比增添47.6%，1-6月造成“W型”走向。1-6月新燃料乘用车国家内部零售224.8万辆，同比增添122.5%。

　　蔚来一位上海地域副总经理显示，门店客流量、定单量都大幅增添，即便工厂曾经满负荷制造，也难以跟上交付。映入7月份今后，咱们门店的客流有十分显著的提高。

　　许多数新燃料车企的交付周期在一到四个月，比亚迪交付周期甚而可能超越半年。不少客户手里攥着四五个新燃料车品牌的定单，哪个给排产就买哪个。有客户正好提取昨年订的车，也有客户为了年底前提车而改换车型。

　　上海一位比亚迪新燃料车4S店总经理显示：本年上半年曾经累积了将近两千台未交付的定单在手上，日前寻常的交付节拍是每个月200台左右，依照此刻的市场进度，咱们的交付十分延后。近期每天都有大批顾客到店，加上前期疫情作用，定单积压，工厂交付远远跟不上定单增添的速度。

『车子之家投诉汇报6月投诉数据，敲击相片看大图』

　　之前，车子之家投诉汇报也有相干投诉，特别是新燃料车子交付没有限期拖延的难题，切实有客户反应排队等车超越半年，因而在此提示客户，在买车前必定沟通好交付时间，把相干承诺贯彻到笔头。（信息来自：cctv财经；编译/车子之家 秦超）