宁德时期与福特宣告展开全世界策略合作

7月21日，宁德时期新燃料科技股份局限企业与福特车子企业宣告签定合作谅解备忘录，双方构建全世界策略合作关连，合作内容涵盖在华夏、欧洲和北美的能源电池供给。

福特锁定60 GWh电池供给

福特车子计划至2023年在全世界达到60万辆电动车子年化产能。福特车子经过与全世界优先的电池供给商合作，已100%锁定其所需的60GWh能源电池产能。另外，福特车子也在朝着2026年200万辆电动车年化产能指标迈进，并为这已达成70%相配套的能源电池定点。

比亚迪宣告正规映入日本市场

7月21日，比亚迪股份局限企业日本分企业（BYD JAPAN株式会社）在东京举办品牌发表会，宣告正规映入日本乘用汽车市场场，并展示元PLUS、海豚和海豹三款车型。

特斯拉股价大涨近10%

7月21日，特斯拉股价大涨近10%。之前，特斯拉发表的第二季度业绩好于剖析师预期。

特斯拉欲本年实现交付量增添50%

特斯拉首席财务官Zachary Kirkhorn显示，特斯拉本年仍在努力实现交付量达到50%的增添，并补充说，尽管实现这一指标曾经变得愈加难题，但“只需有强盛的执行力，仍有可能实现”。

特斯拉欲本季度在得州投产4680电池

特斯拉宣告，该企业的指标是本季度在得州超等工厂投产4680电池，并在本年年底前快速实现量产。

马斯克：通胀或将在年底前最初缓和

特斯拉首席执行官马斯克显示，他估计通货膨胀将在2022年底前最初缓和，许多数商品价值将趋于稳固。

特斯拉新工厂周产量或年底前达5,000辆

马斯克显示，特斯拉柏林和得州新工厂的指标是在年底前每周制造5,000辆车子。他还补充道，6月份，特斯拉柏林工厂每周可制造1,000辆车子。

瑞萨CEO：无在美国建芯片厂的计划

7月20日，瑞萨电子首席执行官Hidetoshi Shibata显示，该企业无在美国建设芯片工厂的计划，将接着在日本扩大制造。Shibata显示，“在前端制造方面，咱其实不以为欧洲或美国等地域具有良没有问题原资料供给。”

韩国欲将芯片资料本土收购比重提升到50%

韩国在7月21日显示，该国的指标是到2030年将原土收购的半导体系造资料、零部件和设施的比重从日前的30%提升到50%。

现代二季度业务利润同比涨58%

7月21日，现代车子企业推出了第二季度业绩。现代车子第二季度营收为36万亿韩元，同比增添18.7%；业务利润为2.98万亿韩元，同比增添58%；业务利润率为8.3%；净利润（包括非操控权益）为3.08万亿韩元，同比增添55.6%。

丰田计划开发氢能源能源电池轻型卡车

丰田在7月19日发表的一份证明中显示，将与五十铃、日野和日本商业合作技艺企业（CJPT）合作开发轻型能源电池电动卡车，并希望明年在日本推广这车型。

阿斯顿马丁革新logo

随着竞争的加重、电动化的到来以及阿斯顿马丁映入新的细分市场，阿斯顿·马丁公布了一项专题为“Intensity. Driven.”的全世界营销运动。另外，该企业著名的翼型标记将发展革新，这是其109年历史上的第八次革新。

亚马逊最初用Rivian电动厢式车运送包含

7月21日，亚马逊和Rivian宣告，亚马逊正最初公布其与Rivian Automotive合作开发的部分电动送载货汽车。这点机动车将部署在西雅图、巴尔的摩、芝加哥和凤凰城等都市。