据外媒insideevs在7月25日的报导，特斯拉正争取拜登政府的公共资金，以帮助提速充电根基设备的增添，同一时间准备向其它电动车子开放其在美国超充网站。

在往日的几年里，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）经常谈到向其它电动车子开放超充网站的可能性。最近，特斯拉曾经最初在欧洲这样做。

在英国，非特斯拉汽车主人每月可行支付10.99英镑（13.26美元），以得到特斯拉超等充电器的更低千瓦时价值。日前尚不明白“更低的千瓦时定价”能否与特斯拉汽车主人必需支付的金额相同。

在欧洲，特斯拉开放其网站十分容易，由于其超充桩都有CCS接连器。因而，独一须要革新的是软件兼容性。

然则，在北美，特斯拉运用本人的专有接连器。因而，非特斯拉电动车子日前运用增压器的独一方法是经过CHAdeMO或CCS适配器。

早在五月份，马斯克就提议，当网站开放时，特斯拉将在其美国充电器上为其它电动车子装备适配器。但它甚么时刻会开放呢？到年底，最有可能。白宫公告的摘录显现，“本年晚些时刻，特斯拉将最初制造新的超充桩设施，使北美的非特斯拉电动车子驾驭员能够运用特斯拉超充桩。

昨年8月，拜登政府签定新令，为美国新燃料车子资产设定新指标，即到2030年，电动车子占新款汽车销售数量的50%，这也让得建造电动车充电根基设备成为重中之重。

特斯拉对外开放超充网站，既能得到公共资金，还能迅速扩充本人的超等布置，对外开放，还能获得更多的利润，可谓是一举多得。