随着6月销售数量的出炉，新燃料微面本年上半年的销售数量也成定局。电车资源数据显现，2022年6月新燃料微面共计出售11384辆，1-6月累计销售数量47167辆，占新燃料物流车总销售数量（73672辆，不含交叉型乘用车及中重卡）的64.02%。

总的来讲，本年上半年新燃料微面销售数量一路高歌猛进，就详细数据来看，除了四月和五月显露了环比震荡式下调外，其余各月环比上升势头显著。本年6月是新燃料微面销售数量第两次突破一万辆的月份，上半年月均销售数量为7861辆。可行预见的是，假如下半年能够依旧维持单月销售数量突破8000辆的数据，那末新燃料微面全年销售数量有可能突破10万辆。

车型：瑞驰EC35II将首先突破万辆 TOP2-7竞争剧烈

详细到车型来看，上半年大家都有49款新燃料微面有销售数量数据，此中突破千辆的有14款，销售数量突破500辆的另有7款车型。全体来看，TOP10车型合计销售数量为35561辆，累计市场占比为75.39%。

电车资源数据显现，瑞驰EC35II自昨年以来，就一直维持着较大的出售优势，长久稳居销售数量榜单第一的位子，市场占比上也和后来者有较大的差距。本年上半年瑞驰EC35II以将近1万台的销售数量数据，市场占比超越20%，将其它车型远远甩在身后。从畅销都市来看，瑞驰EC35II共计销往了国家内部197座都市，销售数量超越百辆的有15座。此中，深圳依旧是瑞驰EC35II最最重要的的出售都市，有近1/4的车型销往了深圳；其次是佛山、成都和东莞，这三座都市都有将近1000辆的销售数量数据。假如依照日前销售数量走向，瑞驰新燃料的累计销售数量将在7月破万。

名次第二的是东风御风EM26，该款车也是销售数量榜单上的常客之一，从详细月份来看，该款车最高销售数量在3月，达到1339辆，5月和6月销售数量相差适中。详细到都市方面，东风御风EM26的聚集度相对来讲更为健康，深圳是此中销售数量最高的，但各都市的销售数量差距较小，超越百辆的都市有11座。最热销配置是公告号为DFA5030XXYMBEV1的东风御风EM26，装载的是由河南锂动（可选装国轩高科）提供的磷酸铁锂电池，电池电量为41.47kWh。电车资源数据显现，东风御风EM26在2021年累计销售数量5055辆，假如依照日前的月度销售数量数据来看，该款车很有可能在8月超越昨年全年销售数量。

名次第三的是上汽大通MAXUS EV30，累计销售数量3304辆，市场占比7.00%，大家都有33.86%销售数量来源上海。最热销的配置是宁德时期41.86kWh版本，近3000辆的销售数量记录。日前来看，上汽大通MAXUS EV30曾经达到了2021年这车型总销售数量的75.90%，也便是说该款车有较大的可能功能够突破昨年的记录。

关于头部车型（TOP10车型）的排序来看差不多没甚么浮动，在必定水平上讲明了市场有所固化。只是此中名次第八的远程星享V算是此中的新进车型，自3月有销售数量数据今后，远程星享V就以极快的销售数量挤进销售数量榜，并在6月拿下亚军，最为热销的配置是宁德时期41.86kWh版本，但中航锂电和国轩高科版本也有着可以的销售数量数据。也便是说这固化的局势关于新产物来讲，也许其实不必定是严峻的挑战，或许是一次展现新技艺的机缘，自然要想脱颖而出，仍是要靠实力的。

都市：广东三城占前三 深圳将要破万

从省份来看，新燃料微面最最重要的的出售市场仍是以深圳为首的广东地域，可行总结成一句话，“全中国销售数量看广东，广东销售数量看深圳”。电车资源数据显现，本年上半年有近38%的销售数量来源广东省，约等于TOP2-TOP9省份销售数量的总和，而在车型上，瑞驰又占据了广东省近1/3的销售数量。

从都市来看，深圳依旧与其它都市拉开庞大的销售数量差距。1-6月，深圳累计出售新燃料微面8344辆，市场占比17.69%。就日前趋向来看，等7月销售数量数据出炉，深圳新燃料微面销售数量将首先突破1万辆。同一时间，TOP10畅销新燃料微面中，有8款车型畅销都市里都有深圳，足以讲明深圳市场体量之大。

名次第二、第三和第六的三座都市全来自广东省，且都隶属粤港澳大湾区，区别是佛山、广州和东莞。这几座都市构成的都市集群的地域曾经成为新燃料微面车型最好沃土，而且四座都市之中的互联也很好将城配市场及城际市场造成网站接连。从畅销车型来看，这几座都市的主销车型皆是瑞驰EC35II，且全体销售数量聚集。

名次第四的是成都，累计销售数量2160辆，主销车型是瑞驰EC35II、开瑞优优EV和长安之星9 EV。名次第五的是重庆，累计销售数量2010辆，主销车型为长安睿行EM60、东风御风EM26和远程星享E5L。

只是就日前的畅销车型占比来看，市场聚集度最高的是上海。上汽大通MAXUS EV30在上海的销售数量最高，1-6月该款车33.86%销往上海，拿下上海新燃料微面市场77.12%市场份额。

全体来讲，新燃料微面的出售通道越来越广，从原有的要点都市，到日前从要点都市向附近都市分散，并一步步造成都市链互补。

小结

2022年新燃料微面是连续2021年高增添趋向，虽然4-5月份由于多个原因销售数量显露了环比下调，但同比2021年同期仍旧是增添的，而且增添幅度较大。2021年新燃料微面累计销售数量达74186辆，2022年1-6月47167辆，曾经达到了2021年的63.6%，本年不但有相当大的机会突破昨年销售数量记录，况且很有可能创下单车型销售数量突破10万辆的新记录。

全体来看新燃料微面市场仍是相对聚集，不论是品牌、车型，仍是都市，真应了前面说的“全中国销售数量看广东，广东销售数量看深圳”。

本年9月，一场对于新燃料物流车各项功能的比拼将要拉开帷幕，来源市场上的诸多主流车型也将汇集赛场，来一场实力的竞争。大赛将联合运输产业新燃料机动车的利用情景，采纳多维度评测体制从不业余技艺方位对新燃料物流车载满状况下的能耗、续驶路程、能源性、制动功能及平安性等功能技艺目标发展测评。

风云际会，谁将笑傲江湖？“NEVC2022第七届华夏新燃料物流车挑战赛暨首届新燃料重卡挑战赛”赛场见。