为落实贯彻国务院《2030年前碳达峰行动方案》和国度《“十四五”重复经济进行规划》相关加速进行再生产资产的请求，推行车子全车公司和零部件公司实行国度发改委等八部委结合发表的《车子零部件再生产规范治理暂行法子》，加速推进我们国家车子公司再生产事业的规范化和高品质进行，7月21日--22日，“2022年车子产业公司推行再生产事业研讨会”在山城重庆举办。

本次会议由华夏车子产业协会主持，由华夏车子产业协会车子零部件再生产分会、重庆市潼南区国民政府一同承办，会议获得了“华夏再生产50人论坛”、华夏长安车子团体局限企业、重庆长安车子股份局限企业以及重庆弘喜车子科技局限责任企业的鼎力扶持，大家都有来源国家内部外车子全车公司、零部件公司和零部件再生产产业的180多位代表参与会议。

国度进行改革委环资司资源应用和重复经济处处长程慧强，国度市场看管总局验证看管司体制验证处处长付强，“华夏再生产50人论坛”总召集人、国度发改委环资司原副司长马荣，华夏车子产业协会总工程师、副秘书长叶盛基，重庆市潼南区委常委、常委副区长曾伟，华夏长安车子团体党委委员、副总张李晋宁，河北河间市委书记王丙林，江苏东海县副县长薛剑，清华苏州环境创新探讨院副院长么新、京津冀再生产资产技艺探讨院院长张伟教授，华夏车子产业协会车子零部件再生产分会秘书长谢建军等领导和行家出席会议。

（一）精彩纷呈 产业权威把脉再生产资产进行方向

国度进行改革委环资司程慧强处长在会上显示，再生产是进行重复经济的要紧构成部分，要充分认识进行再生产资产的要紧意义、充分确信再生产资产进行的明显成效、明确把握再生产资产进行的机缘挑战、推进我们国家再生产资产进行再上新台阶。他对加速进行再生产提议了四点提议，一是注重政策协同增效，在制造范畴周全推进“源头减量、进程操控、纵向拉伸、横向耦合、终端再生”的绿色制造形式；二是发挥公司主体效用，车子全车制造公司要主动担当，贯彻好制造者责任拉伸制度；三是强化科技创新支撑，加大对要点共性技艺和利用技艺的投入力度；四是推进绿色花费理念，创新宣传形式，引导客户运用再生产产物。同一时间，他还显示，国度发改委将认真谋划推进再生产资产进行的重要政策、重要工程、重要行动，会同相关部门加速补齐制度短板、健全准则规范，为资产进行注入新动能。

市场看管总局付强处长要点就车子零部件再生产验证做理解读和推荐，他指明，车子零部件再生产产业要实现规范化、高品质进行实行车子零部件再生产品质治理体制验证是要紧伎俩，我们国家曾经初步构建起车子零部件再生产品质治理体制验证制度，再生产公司应依照八部委结合印发的《车子零部件再生产规范治理法子》的请求展开车子零部件再生产第三方品质治理体制验证事业，付强特别提议，下一步，期望经过多方努力，把车子零部件再生产品质治理体制验证制度做成车子再生产产业的IATF16949。

华夏车子产业协会叶盛基总工显示，实行国度“双碳”策略指标，车子产业责任重要。进行再生产资产，对车子产业实行“双碳”策略具备要紧意义。为这，车子产业应踊跃行动起来，鼎力推进和加速进行零部件再生产资产。通过好几年努力，我们国家车子零部件再生产资产进行取得了可喜成绩；但当前我们国家车子零部件再生产资产进行仍存留诸多不足，务须高度关心。

马荣女子在会上发表了《重复经济助力双碳，咱们如何行动？》的专题演讲，她指明再生产是进行重复经济的要紧底蕴，是贯彻“双碳”指标的有用门径，进行车子再生产资产关于高品质进行重复经济、高水准建造生态文明、助力依期实现双碳指标、周全提升资源应用效能等均具备要紧意义，要加速车子零部件再生产资产的高品质、规范化进行，为我们国家车子资产绿色、低碳进行奉献力量。

么新副院长、张伟院长、李振彪高工等区别围绕“《车子零部件再生产规范治理暂行法子》解读”、“车子零部件再生产技艺路线探讨进展”、“华夏车子再生产资产进行新形式”等专题发展了主题汇报。

（二）意义重要 车子零部件再生产产物碳足迹评价事业构成立

会议时期，“华夏车子产业再生产产物碳足迹评价事业组”正规筹备成立。中汽协再生产分会谢建军秘书长发表了相干消息，并推荐了成立事业组的背景、意义以及事业内容。同一时间向国家内部车子全车制造公司、零部件生产公司、再生产公司以及相干科研机构发出邀约，一同参加到车子零部件再生产产物碳足迹评价相干事业中来。

（三）双轮驱动 我们国家车子零部件再生产资产潜力庞大

在“双碳”背景下，产业公司特别是全车公司引领和推行零部件再生产事业，具备要紧现实意义和长远的策略意义。

在公司经历分享步骤，厦门柏科智能、宝马（华夏）、一汽释放没有锡大豪、波兰TT企业、长安车子、奥迪（华夏）区别做了“柏科智能车子电子资产再生产技艺汇报”、“宝马（华夏）再生产营业进行汇报”、“一汽释放大豪营运启动机再生产实践”、“长安车子践行制造者责任推进再生产营业事业思路”以及“奥迪在全世界的再生产经历分享”的主旨汇报，遭到与会的车子零部件再生产公司代表的高度关心。

与会代表绝对显示这次研讨会获利满满，经过国度发改委、国度市场看管总局主管领导的指导、国家内部权威行家的政策解读和剖析使咱们愈加理解国度相关的车子产业再生产资产政策走势和详细请求，愈加坚定了展开再生产营业的信心和决心。经过成功再生产公司的经历分享以及世界跨国车企的营业推荐使咱们对如何展开再生产营业，怎么做好再生产营业有了愈加清楚的思路。

咱们坚信，在政策和市场的“双轮”驱动下，全车制造公司和零部件生产公司展开再生产营业的意愿会越来越迫切，在此根基上，我们国家车子零部件再生产资产大进行将即日可待。