7月28日，小马智行与三一重卡宣告，双方将成立合资企业，展开L4自动驾驭重卡产物的研发、制造与出售，一同塑造高档自动驾驭重卡品牌。 双方将面向未来智慧物流的车规级、带冗余的L4高档智能重卡产物，赋能未来干线物流运输。

　　合资企业计划将于2022年内最初小范围量产交付，2024年最初大范围量产，几年后年产量将有望突破万辆范围。日前，鉴于三一新燃料卡车平台塑造的首辆自动驾驭样车曾经最初路测认证。小马智行鉴于NVIDIA DRIVE Orin体系级芯片设置的域操控器也将周全赋能合资企业制造的智能卡车。

　　在建立智慧物流生态闭环的流程中，小马智行近期取得了许多要紧进展。小马智行之前已与招商局团体麾下华夏外运股份局限企业成立合资企业青骓物流，一同塑造以自动驾驭技艺为焦点的高品质智慧物流运力平台，并至今年4月1日打开营业运营，实现运输过程的数字化与智能化。

　　经过与合作伙伴打开最新合作方式，小马智行已一步步建立包括自动驾驭企业、物流企业以及重卡生产商。依据小马智行Robotruck商业化运营经历，鉴于更为合乎道理的机动车操控及路径规划，Robotruck较惯例卡车可节能10%-20%。另外，随着合资企业新燃料产物范围一步步扩大，至2030年，较同等范围常规卡车制造商，合资企业二氧化碳释放量每年将降低超越百万吨，差不多于数万亩森林每年消化的二氧化碳。（编译/车子之家 郭辰）