2022年7月27日，华夏车子技艺探讨中心局限企业（之下简单称呼“中汽中心”）与华夏花费素质量平安推进会结合主持、中汽数据局限企业（之下简单称呼“中汽数据”）承办的“2022华夏车子低碳行动世界研讨会”在京隆重举办。会上，中汽数据发表了华夏车子低碳行动计划（2022）执行摘要效果，并正规推出华夏车子低碳行动计划顾问委员会名单，产业和消息化部节能与概括应用司及国度市场看管总局验证监督治理司相干领导出席并发言，华夏环境科学探讨院环境基准与风险估价国度要点实验室主任、华夏工程院院士吴丰昌以及华夏花费素质量平安推进副理事长兼秘书长王昆线上参会并发言。同一时间，来源20余家国家内部外知名机构的行家代表，围绕全世界车子产业碳中和愿景展开了主题分享。

获悉，为支撑华夏车子产业低碳进行，以及为应对气候浮动奉献华夏智慧和华夏方案，中汽中心于2018年牵头成立了“全球车子寿命周期结合探讨事业组（WALCA）”，并组织展开“华夏车子低碳行动计划（CALCP）”相干探讨事业。本年是第五年发表《华夏车子低碳行动计划探讨汇报》，共披露了1.5万余款车型全寿命周期碳释放，涵盖销售数量范围上亿辆，相干探讨效果被产业和消息化部、生态环境部等相关部门采信，获得了车子产业的高度认可，并被剑桥大学、耶鲁大学、燃料基金会等诸多世界知名高校和机构引用，在cctv、华夏车子报、华夏环境报等主流媒体上公布流传声量超万级。

本年，“华夏车子低碳行动计划（2022）”以“面向碳中和的车子产业低碳进行策略与转行路径”为专题，周全核算并公示华夏全部在售车型寿命周期碳释放数据，并广大结合全球可持续进行工商理事会、全球经济论坛、全球钢铁协会、国度应对气候浮动策略探讨和世界合作中心、交通运输部规划探讨院等20余家国家内部外知名机构的权威行家结合体制，鉴于多维度、体系性的量化剖析，解析车子资产低碳进行现状及趋向，缔造性的提议了“十大低碳转行路径”，并为产业低碳转行提议科学、可操作的低碳进行策略。汇报相干效果初次以中、英双版图书的方式，区别由机械产业出版社、施普林格（Springer）出版社面向全世界出版，旨在列国纷纷提速绿色低碳转行的后疫情时期，向全球讲好华夏车子低碳行动故事、奉献华夏方案。

当前，在全世界疫情防控常态化的背景下，列国纷纷以绿色低碳为抓手，推进资产进级，维护资产链供给链的稳固，霸占未来竞争高地。在碳中和背景下，车子资产进行面对新挑战新机缘，本次世界研讨会邀请国家内部外政产学研等各方齐聚一堂、集智共商、交流分享、思想磕碰，广大凝聚产业共识，共话车子产业碳中和愿景，助力资产低碳高品质进行。

领导及院士发言

中汽中心党委委员、副总经理吴志新出席会议并致欢迎辞。他在致辞中指明中汽中心已构建了原土化的车子寿命周期碳释放探讨体制，造成国家内部外认可的车子碳释放核算方法学、数据库、模子、核算用具OBS、软件平台，支撑车子产业绿色低碳转行，未来还将深化围绕准则规范探讨、建立碳释放数据体制、上线华夏车子产物碳释放消息公示平台（CEPP），同一时间加大世界低碳探讨合作，为建造清洁美丽全球奉献华夏智慧、华夏方案、华夏力量。

中汽中心党委委员、副总经理吴志新致辞

国度市场看管总局验证监督治理司产业品处处长丁兆国出席并发言。丁兆国在发言中推荐了华夏绿色产物验证取得的成绩，并围绕双碳指标从鉴于要求建立全寿命周期双碳验证体制、强化看管营造良没有问题车子低碳进行环境、深化世界计量验证合作与互信三方面指明了下一步推行车子资产低碳进行的事业思路。

国度市场看管总局验证监督治理司产业品处处长丁兆国发言

华夏花费素质量平安推进会副理事长兼秘书长王昆线上参会并发言。他在发言中指明我们国家车子花费仍存留庞大增添潜力，随着车子保有量的迅速攀升，车子范畴的碳释放也将迅速增添，车子资产的低碳进行关乎我们国家双碳指标的实现。华夏车子低碳行动计划核算并公示了我们国家车子产物全寿命周期碳释放量，并剖析不同减排举措及其减排效益，为我们国家车子资产制订低碳进行策略及提速低碳转行提供了要紧支撑。

华夏花费素质量平安推进会副理事长兼秘书长王昆发言

华夏环境科学探讨院环境基准与风险估价国度要点实验室主任、华夏工程院院士吴丰昌代表顾问委员会发言。他在发言中指明车子产业双碳指标的实现涉及了方方面面的事业，将在经济、燃料、技艺、政策体制带来深切的作用和挑战。因而，车子产业减排事业不但要注重原资料供给端、制造端的减排，也要注重低碳释放车子研发、生产、车子运用步骤的减排，在充分发挥制度体制的引领及倒逼效用的同一时间，建立全链路减碳行动，促使资产进级。

华夏环境科学探讨院院士吴丰昌发言

《华夏车子低碳行动计划（2022）执行摘要》发表

会上，中汽数据发表了《华夏车子低碳行动计划（2022）执行摘要》。该探讨利用寿命周期评价方法，鉴于华夏车子寿命周期数据库（CALCD），运用华夏车子寿命周期评价乘用车模子、营运车模子、能源蓄电池模子、资料模子、资源模子共计5个模子和车子寿命周期评价用具（OBS），以华夏产业碳释放消息体系（CICES）为支撑。起首，对2021年华夏国内出售的乘用车、营运车，展开单车、公司和车队全寿命周期的碳释放核算。剖析和公示华夏现阶段车子产物、公司和产业层次的寿命周期碳释放水准。其次，为推进车子产业绿色低碳进行，该探讨区别设计了现存政策、中度减排和强化减排三个场景，从不同方位提议了电力低碳化转行、机动车电动化转行、能源脱碳化转行、资料低碳化转行、制造数字化转行、交通智慧化转行、外出共享化转行、资源重复化转行、捕集应用和封存、产物生态化转行这十大路径，并在此根基上，充分讨论了不同场景下不同路径的碳减排潜力。最终，鉴于探讨结果和双碳指标下车子产业面对的国家内部外挑战，为我们国家车子产业低碳进行指明了政策举措和策略重点提议，以期引领车子产业向碳中和指标迈进，共筑更高品质、更有用率、更可持续的未来。

《华夏车子低碳行动计划（2022）执行摘要》

在本年核算的车型中吉利几何E的全寿命周期碳释放量是A0级纯电动乘用车中最低的，作为低碳车型代表，吉利车子探讨院（宁波）局限企业几何品牌探讨院执行副院长易新宇推荐了吉利车子低碳进行经历及相干效果。

吉利车子低碳进行经历及相干效果分享

行家看法：车子低碳行动计划主题分享

会上，来源主管部门、产业机构、科研院校的十余位权威行家针对华夏车子产业低碳进行与转行发展了主题分享。来源中共中央党校（国度行政学院）的讲师宋昌素就“以车子生态化助力碳中和指标实现”发展了分享，华夏车子技艺探讨中心局限企业车子准则化探讨所顶级工程师张铜柱就“车子低碳进行准则体制建造”发展了分享，上海蔚来车子局限企业环境保护和资料行家孟大海就“机动车电动化转行”发展了分享，阿美亚洲交通策略部长薛兴宇就“降低以油原料的交通温室气体释放”发展了分享，全球钢铁协会北京代表处首席代表钟绍良就“钢铁资料低碳化转行路径剖析”，华夏铝业团体高档生产股份局限企业运营部主管经理任嘉祥就“铝加工产业低碳化转行的思考”发展了分享，国高材高分子资料资产创新中心局限企业总经理吴博就“塑料低碳化转行”发展了分享，河北产业大学探讨员刘晶就“产业数字化技艺助力车子产业低碳进行”，华夏汽油大学（北京）副教授郑馨竺就“外出共享化转行”发展了分享，格林美绿色资产创新探讨院院长宋华伟就“资源重复化转行”发展了分享。

车子低碳行动计划主题分享

世界对话：全球车子寿命周期碳释放探讨进展

值得关心的是，会上来源结合国环境规划署驻华代表处、欧盟驻华代表团、德国驻华大使馆及英国驻华大使馆等外方机构的代表充分确信了华夏车子低碳行动计划的探讨效果，并指明气候危机是全球列国面对的一同挑战，须要多方努力一同应对。嘉宾代表区别分享了欧盟、德国、英国应对气候浮动的政策规划，推荐了推进车子零碳进行的相干措施，如车子周全电动化、加大充电根基设备建造扶持力度、推进运用清洁燃料、增强废旧电池等资源回收应用等。未来，各方期望增强与中方的合作，一同推行车子产业绿色低碳可持续进行。

世界机构代表专题演讲

会上，欧洲经济委员会（UNECE）、温室气体合同（GHG Protocol）、SYSTEMIQ企业、全球可持续进行工商理事会（WBCSD）、全世界电池联盟、剑桥大学及诺丁汉大学的行家代表围绕“全球车子寿命周期碳释放探讨进展”发展了主题分享，为与会者提供最前沿的世界车子产业低碳进行资讯。来源欧洲经济委员会（UNECE）的行家Francois Cuenot围绕“世界车子寿命周期探讨进展推荐”发展了分享，来源温室气体合同（GHG Protocol）的行家Amir Safaei围绕“世界寿命周期评价方法与准则推荐”发展了分享，SYSTEMIQ企业交通运输平台负责人Matthias Ballweg围绕“车子资料向重复资料转行 ”发展了分享，来源全球可持续进行工商理事会（WBCSD）的行家 Jean Balsat围绕“车子碳释放消息披露伙伴关连”发展了分享，来源全世界电池联盟的行家Dr. Torsten Freund围绕“要害（电动）机动车部件示例：电池护照”发展了分享，来源剑桥大学的探讨员Fanran Meng围绕“车子产业资料要求与释放探讨”发展了分享，来源诺丁汉大学的Ben Davies博士围绕“电动车子用锂离子电池的寿命周期估价”发展了分享。

全球车子寿命周期碳释放探讨进展主题分享

2022年是实行“十四五”规划承前启后的要害之年，是我们国家车子产业践行“30·60”双碳指标，贯彻高品质进行的要紧一年。信任在各方一同努力下，车子资产将成为后疫情时期，我们国家经济绿色复苏的要紧“奉献者”，并为全世界应对气候浮动行动奉献华夏力量！

《华夏车子低碳行动计划（2022）执行摘要》下载链接：

http://www.auto-eaca.com/plus/view.php?aid=561