假如你是一种纯粹主义者，你可能不会接纳这台 1970 年的Datsun 510。假如您喜爱突破界限的建立，而且您接纳打破惯例准则的想法以寻觅驾驭中的美好时光，那末 Marco Regalado 的 LS 驱动的五角硬币正是您的作风。

当第一波 LS 交换最初登陆日本fans最爱的启动机舱时，如 240SX、FD RX-7 等，这种想法被许多数人所鄙视。它会接着被接纳并在漂移比赛中变得有些普及，而且 DIY 者正好从它们的家族车库中解决本人的难题。今日，它的概况好坏参半，一边称赞包装精良的 V-8 开箱即用的能源、扭矩和灵活性，而另一边则在社交媒体上一发不可收拾。

关于 Marco 来讲，他具有一系列 Datsun 510，包括双门小汽车、小汽车和旅游车，全部这点都由日本启动机提供能源，美国 8 缸启动机为 510 提供能源的想法令人着迷。他补充说：“咱立即爱上了这类特异的结构，它真的是有一无二的。原汽车主人在加利福尼亚州弗里蒙特的 Lucky's Speed Shop 的帮助下生产了这辆车，它们做得十分好。 "

你晓得购置别人的名目的买卖以及有时伴随而来的恐怖，是的，这辆车有少许难题，但无甚么是没有办法纠正的，而 Marco 是游戏。另外，发展这点修缮的进程使他有机会进一步个性化和提高建立并依照本人的形式做事。

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