近日，Lucid企业发表了Q2财报，营收为9734万美元，远低于1.475亿美元的剖析师平均预期；经调度后的EBITDA损失为4.141亿美元，超出剖析师平均预期的损失4.107亿美元；Q2该企业只交付了679辆电动车，马斯克“杀人诛心”称：“Q2咱生的娃比你们产的车都多”。

　　 须要“澄清”的是，马斯克却非“生了600若干娃”，实是上，他已知儿童的数量有9名。之前有传言称，他与本人的脑机接口企业的女高管生下了一对双胞胎。

　　来理解一下Lucid Motors，它是美国制车“新”势力中有料又有钱的那大批，这家企业和特斯拉的渊源颇深，容易来讲便是特斯拉最最初其实不是马斯克创办，但在其加入特斯拉以后，特斯拉董事会成员兼电池研发负责人谢家鹏因与其理念不合离开了特斯拉，并创办了Atieva企业（后来更名为Lucid Motors），随后包括特斯拉创始人兼前CEO马丁?艾伯哈德、制造副总裁彼得?霍赫丁格等多名特斯拉元老都由于相当的原因，离开了特斯拉加入Lucid Motors，因而这家企业也被叫做“复仇者”企业。因而马斯克在推特上和该企业对线也是可行了解的（具体理解两家企业的恩怨情仇，请敲击这边）。

　　产物方面，Lucid Air是Lucid Motors麾下的首款量产车型，定位在中大型电动车，在美国时间2021年10月30日，官方正规交付了520辆Lucid Air Dream Edition到使用者手中。而本年，除了交付概况不佳外，Lucid还将其2022年的产量预期调降为6000至7000辆，本年早些时刻这种数值是1.2万至1.4万辆，这也是该企业本年第两次下降其产量指标。（文/车子之家 邢月阳）