许多数电动车子的电池都须要锂素材，而当前市场中对锂的要求曾经远远大过其供给能力。当前，网通社从国外媒体据悉，原资料锂的价值曾经在一年内飙升了近500%，这可能会使电动车子的价值上升1000美元，居高不下的售价已成为电动车子进行的障碍之一。

锂在市场中的反常概况可行追溯到2018-2020年的暴跌，那时正值电动车子的迅速进行阶段，而锂的价格缩水了近一半。这也导致无更多公司对锂的开采加工发展投资。另外，用于电池制造的其它化合物（如镍、石墨和钴）的供给，也遭到世界形势作用，概况愈加糟糕。

锂的来自要么是从地下抽取含有该矿物的卤水，要么是开采。但这两种工艺对环境都不友好，效能低、速度慢，从现存来自提升制造水准十分难题。而构建新的开采加工通道也须要更长的时间。

征询企业Global lithium的创始人JoeLowry显示：“地下有大批锂，但难题是时间与投资。”他以为，特斯拉可行在大约两年内建成一座大型工厂，但新建一种开采锂素材的名目可能须要10年。锂素材自身其实不缺乏，但提取/精炼的速度很慢，甚而车子生产商本人也计划参加到锂素材的开采进程中间。

另外，车子生产商一直在努力下降电池中的锂含量，少许行家提议，到2035年，回收旧电池可行满足16%的年供给要求，届时新的电池技艺也可行降低对锂的要求。与此同一时间，源于电动车子的要求正准备在2030年后再一次大幅增添，因而仅靠回收电池远远不行满足市场供给，锂的短缺可能还会持续很长时间。