当前，网通社从国外媒体carscoops据悉，宝马及MINI品牌将在欧洲推进新的出售形式，在该形式下，代理销售商的出售权将被撤消，取而代之的是厂商干脆出售机动车。据宝马团体出售总监PieterNota显示，该出售形式只有会在欧洲采纳，而不会带到华夏或美国市场。

详细到时间层次，宝马团体或将从2024年最初撤消MINI品牌的受权销售商体制，宝马品牌或从2026年最初撤消受权销售商体制。

据理解，在新出售形式下，厂家将为消费者干脆开具发票，并由销售商负责交付新款汽车并收取每辆售出机动车的固定费率。尽管此举将大幅下降销售商的所得，但宝马方面显示，将经过不必保持储存和削减促销费率来下降销售商的运营本钱。

据相干考查表达，欧洲的高端车子生产商平常会为销售商提供12%-16%的利润，而直销形式大致能够降低一半的佣金。

除宝马团体以外，梅赛德斯-奔驰、奥迪也正好调转方向这一出售形式。此外，Stellantis团体之前也曾显示，将在2023年中期公布其阿尔法·罗密欧、DS、蓝旗亚、雪铁龙、欧宝和标致的直销店。而在之前，大众ID系列曾经采纳了该形式。