盖世车子讯 据外媒报导，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克显示，解决自动驾驭难题是打算特斯拉价格高低的要害。

自马斯克宣告采购推特以来，特斯拉股价遭受了重要打击。虽然往日几个月特斯拉在市场上处境艰难，但还是全世界市值最高的企业之一，市值近7,000亿美元。

马斯克在本周接纳采访时谈到特斯拉在软件方面的努力时说道，“要害在于是否实现十足自动驾驭，这将打算特斯拉是十分有价格仍是一文不值。”但他一直信任该企业会实现十足自动驾驭。

特斯拉日前正好经过其十足自动驾驭测试（FSDBeta）名目开发自动驾驭技艺。特斯拉一直在出售一款售价多达1.2万美元的FSD套件（包涵少许自动驾驭协助功效），并承诺特斯拉将经过未来的软件革新实现自动驾驭功效。

日前仍不明白特斯拉什么时候能兑现自动驾驭的承诺。最近，马斯克将特斯拉的指标改成在本年年底前让100万人加入FSD Beta名目。只是，FSD Beta须要驾驶员时候监控，也需驾驶员随时准备接管制制，是以FSD Beta其实不是十足自动驾驭体系。

相片来自：特斯拉

在众多人惨重质疑特斯拉是否兑现自动驾驭承诺的概况下，越来越多的人以为特斯拉须要进级硬件，接下来才能经过软件革新提供真实的自动驾驭体系。

外媒Electrek以为，假如特斯拉能够按其承诺在2016年以来制造的全部特斯拉车子上安装自动驾驭体系，将为其消费者车队带来数千亿美元的价格，并大幅提升其日前制造的每一台车子的价格。

但另有少许人不赞同马斯克的看法，它们以为特斯拉曾经具有一种十分赚钱的营业——出售电动车子。

Electrek以为，FSD是特斯拉必需克服的挑战，由于该企业一直在承诺向消费者出售FSD。假如特斯拉不行兑现这点承诺，或许一直拖延，那末该企业可能会付出代价。