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2022WTCR匈牙利站 领克车队续写传奇

2022-8-16 11:08| 发布者: wdb| 查看: 78| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 2022WTCR匈牙利站 领克车队续写传奇

6月12日,2022赛季WTCR房车全球杯匈牙利站在亨格罗宁赛道落下帷幕。通过周末两天剧烈的角逐,圣地亚哥·乌鲁希亚和车手扬·埃赫拉舍凭借正赛1和正赛2的出色发挥,为领克车队斩获1冠1亚的优异成绩。

日前,领克两支车队区别以104分和101分位列车队积分榜第三、四名,圣地亚哥·乌鲁希亚和扬·埃赫拉舍则以69分和63分位列车手积分榜第三、第四名,华夏车手马青骅则以55分排在第六位,而伊万·穆勒和泰德·比约克区别位于车手积分榜第十和十三位。

领克车队车手圣地亚哥·乌鲁希亚夺冠领奖

赛程惊险 蓝色军团一骑绝尘捍卫荣耀

亨格罗宁赛道全长4.381千米,因举行F1赛事而闻名于世,也以极端繁杂的赛道环境和难超车的赛道特性让比赛充满了悬念和看点。

这条赛道一直皆是领克车队的“荣耀之地”。2019年,伊万·穆勒和扬·埃赫拉舍这对“舅甥组合”在此得到一亚一季。2020年,领克车队二战亨格罗宁并得到一冠两亚,同一时间领超跑队、车手两大积分排行榜。2021年,圣地亚哥·乌鲁希亚与扬·埃赫拉舍再展雄风,斩获一冠一季的绝佳成绩。

居首位的领克03 TCR赛车

而在本年的亨格罗宁赛道上,扬·埃赫拉舍和圣地亚哥·乌鲁希亚再一次贡献了一次精彩绝伦的极速盛宴。这次比赛中,领克车队的BoP节制为全场最重的50千克增重、97.5%的启动机功率输出和80毫米最低离地间隙,终归以1315千克车重参加征战。扬·埃赫拉舍和圣地亚哥·乌鲁希亚在排位赛中凭借03 TCR赛车功能和精确的判断区别得到正赛1第3发车位和正赛2发车杆位,为正赛的激战缔造了有益的要求。

第一回合正赛中,扬·埃赫拉舍维持排位赛优势顺利跑完大半程,尽管亨格罗宁赛道以“难超车”的特性而闻名,但他终归在冲刺前找准时机达成了对前方车手贝松的精彩超过,得到亚军;第二回合正赛中,杆位发车的圣地亚哥·乌鲁希亚发车后保住了杆位并维持优势领跑全程,未给后方对手全部超过的机会;但后方中游团体的争夺尤为剧烈,众多车手为达成超过,产生多起赛车磕碰。终归,圣地亚哥·乌鲁希亚获利了他在亨格罗宁赛道的第二个冠军奖杯,真实上演了一场精彩的“大圣”卫冕,续写赛道传奇。

圣地亚哥·乌鲁希亚庆祝夺冠

强势进攻 华夏车手马青骅精彩超车

本站中,马青骅展现了华夏车手的强劲实力和赛场应对能力。第一回合正赛,马青骅在发车时精确抢位,并在随后强势防守以全场第五名的成绩完赛。而第二回合正赛中,马青骅以第五位发车入局,全场不停向对手发起进攻,终归再一次以第五名的成绩达成亨格罗宁赛道的征战,并获利了“小五郎”的称号。在这条超车难度极大的中低速赛道上,马青骅以激进的进攻姿态和强硬实力展现了华夏车手的竞技精神。

华夏车手马青骅驾驭的55号领克03 TCR赛车

本赛季WTCR赛场上,领克车子不但与奥迪、本田等老牌车子厂家同场角逐,更在WTCR房车全球杯赛季史上初次显露“华夏人+华夏车”的组合,不但以华夏速度闪耀全球,更向全球声明华夏车子品牌的实力和自信。

赛事盛会 领克车子挑战赛-官方测试热血来袭

本周末,除了匈牙利站的WTCR房车全球杯的极速对决,领克车子在宁波世界赛道举行了2022年领克车子挑战赛官方测试。本赛季领克车子挑战赛全年共五站,分为大师组、媒体组和巾帼组,以冲刺赛的方式发展。领克车子活动推广泛使——“铁豆”,本年再一次驾驭9号赛车参赛。

领克车子挑战赛-官方测试

排位赛中,杨渐渐以2分14秒的全场最快圈速得到第一回合正赛杆位。在第一回合正赛中,杨渐渐和陈晓科全场持续近身缠斗,在最终的决赛圈中陈晓科奉献极限救车并终归得到大师组冠军,杨渐渐得到全场亚军和媒体组冠军,而“铁豆”得到巾帼组亚军和媒体组季军。第二回合正赛则惊险刺激,车手们屡次在争夺和抢位中产生不同水平的磕碰,此中魏鑫成功在弯道内线实现超车并领跑全场,终归拿下大师组冠军,梁奇得到全场亚军和媒体组冠军,值得一提的是,“铁豆”在赛车惨重受损的概况下,坚持完赛,得到全场第六名、巾帼组冠军和媒体组亚军的好成绩。

领克车子挑战赛-官方测试颁奖

领克车子挑战赛自开办以来,成为了衔接TCR系列赛事与领克巅峰车手计划之中的要紧一环,也进一步诠释了领克车子作为华夏车子活动文化推进者的身份与价格。

除了WTCR房车全球杯的匈牙利之战和领克车子挑战赛官方测试,领克车子还展开了LPCC会员专属赛道日,经过赛道体会带给使用者沉浸式的车子活动魅力和文化感触。本周末的一系列赛事运动根本掩盖了领克车子活动金字塔体制的每一层级,是领克车子活动金字塔体制的一种缩影,也是领克作为华夏车子品牌推广华夏车子活动文化的决心和践行。

领克车子挑战赛-官方测试

可街可赛 领克以赛事技艺赋能量产

赛场是检测量产车的终极战场。领克以赛事技艺赋能量产车,让赛车级的调教和技艺惠及民用车型,真实满足使用者对机动车功能的期待。

作为领克品牌的“功能基石”,领克第一款小汽车领克03自到市场以来就深受年青使用者钟情。伴随着使用者花费进级,领克03+应运而生,让许多热爱功能车的使用者有了最新抉择。在领克车队延续斩获WTCR年度总冠军后,为响应国家内部车粉们的呼声,领克车子公布领克03+Cyan定制版,以冠军同款Cyan蓝色涂装致敬冠军,共享荣耀。

领克车子在功能车范畴不停深耕,将征战全球高级赛场的技艺和经历植根于产物研发和制造,为新时期追求极致驾控乐趣的年青使用者提供更多抉择。

领克03功能家庭

以热爱之名 引领华夏车子活动文化进行

领克车子在产物持续进阶的同一时间,还为不同阶段的车子活动爱好者,构建了极具挑战性的完整的车子活动体制,引领华夏车子活动文化的进行。

针对顶尖车手和高阶玩家,领克现存的TCR职业赛车培训让它们有机会逐梦TCR China、TCR Asia等高档赛事。面临不业余车手,“领克车子挑战赛”为它们提供了不停挑战和突破自咱的竞技舞台;面临广泛车子活动爱好者,“冰雪驾控营”、“巅峰车手计划”、赛照培训等泛车子活动,为华夏赛车活动挖掘潜力新秀。鉴于多项赛事的举行经历,领克持续深耕,让每一种少年时期的赛车梦变得触手可及。

2021赛季领克巅峰车手计划年度总决赛

往后,领克车子将不停公布更多面向不同人群的专属运动和赛事,着力于华夏赛车手的培育和华夏车子活动文化的推广,同一时间,领克也将持续以“不止于车”的品牌理念为广泛使用者带来愈加极致、纯粹的驾控体会。下一站,领克车队将接着带着华夏车子品牌的荣耀,以冠军实力征战全球赛场。

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