盖世车子讯 据外媒报导，丰田车子因反对“全心投入”电动车子而再一次受到欧洲大型养老基金的抨击。

相片来自：丰田车子

丰田这家车子巨头曾在1997年首先公布普锐斯（Prius）混合能源车子，成为绿色科技的先驱。现在，它却成为向纯电动车子迅速转行的最强烈批评者之一，同一时间也是油电混合能源技艺最坚定的捍卫者。

在英国，丰田逾80%的产量皆是混合能源车。丰田车子之前曾警告称，假如其英国工厂制造的混合能源车子被禁止出售，该企业将停止在英国工厂的投资。英国政府最近建议，到2028年，在英国出售的全部新款汽车中，必需有一半以上是纯电动车，但源于无阐明混合能源车的未来而遭到批评。

当美国前总统唐纳德·特朗普试图下降车子汽油效能准则时，丰田也投出了扶持票。在日本国家内部，丰田车子总裁丰田章男（Akio Toyoda）昨年对政府在2035年前禁止新款石油车子的打算提议质疑。

丹麦基金AkademikerPension（范围200亿美元）、瑞典第一大的养老基金AP7（范围达1200亿美元的北欧产业治理企业）和英国国教（截止昨年共持有丰田3亿美元的股份）一直在关心丰田车子举动。AkademikerPension首席投资官Anders Schelde上周显示，“丰田反对车子产业禁燃的措施正好损伤其宝贵的品牌。”

得益于曾经运用20年的混合能源体系，丰田在无出售一台纯电动车子的概况下，单车CO?释放量在欧洲车子生产商中仍最低。除此之外，丰田车子还投资于氢能源车子。长久以来，该企业一直以为，混合能源车能在向电动车子的过渡时代提供更环境保护的解决方案。

但环境保护组织和环境保护维权投资者以为，车子产业电气化转行不行走弯路，它们批评丰田实质上是在拖延时间，可能会破坏产业向电动车子的转行。

昨年，丰田成为亚洲首家披露其气候政策运动的车子生产商，但气候智库InfluenceMap仍给该企业打了“D”的评分，称该企业将没有办法履行对《巴黎协定》（Paris Agreement)的承诺。

昨年12月，丰田车子还制订了一项计划，欲投资350亿美元向电动车子转行，并在2030年前每年出售350万辆纯电动车子。丰田显示：“咱们着力于保证国度政策、社会要求、技艺进步和消费者要求在第一大水平上都指到统一个方向。”丰田还补充说，终归指标是降低碳释放，而实现这一指标的形式因地域而异。