每到月初，许多制车新势力一起推出销售数量数据，曾经一步步成为了常态。新势力的增添速度仿佛早已成为了车子产业的要紧看点，而延续增添、翻倍的增添态势仿佛有一改当下产业面貌的架势。

虽说新势力的增添速度较快，但其全体销售数量其实不高，更为值得一提的是新势力月销售数量破万，便是一种值得称赞的体现，而惯例车企销售数量保持在万辆水准则会被打上一种小众的标签，这样不同的评价准则，导致舆论环境也显露了分化。

单从增添幅度的方位而言，神龙的体现足以同诸多新势力相媲美。数据显现，在刚刚往日的7月份，神龙车子交付10636辆，实现延续20个月的同比正增添；本年1-7月累计销售数量为66,395辆，累计同比增添39%。

同样是延续大幅度增添，同样是月销售数量处于万辆水准，神龙与新势力的区分在于一种曾踏上年销70万辆的销售数量高峰，一种则从头最初摸索着向前的步伐。相关于新势力处于迅速进行的新燃料赛道而言，神龙车子所属的惯例赛道更为艰难，在这样背景下，神龙能够得到持续增添的市场体现实属不易。

神龙能够得到这样的市场体现，在相当大水平上要归根于以“消费者为中心”的思维形式的转变，从“五心守护行动”的持续进级，到产物配置的调度，不但改变了之前法系车顶配以下皆丐版的造型，更极大的加强的许多法粉的认同，为品牌的长远进行奉献了力量。

更为值得一提的是，为了改变近几年来销售商通道布置不广，作用客户买车体会的局势，神龙车子也以新款汽车型为契机，鼎力探寻线上线下相联合的进行形式，而将要到市场的东风标致新408以及东风雪铁龙天逸BEYOND都将采纳线上预定，线下提车的新形式，这不但消除了过去买车进程中价值不透明的概况，更能在相当大水平上扩大出售掩盖面，为神龙车子的迅速进行奠定根基。

而在客户担心的修理调养不便捷的概况下，神龙也提速了对第三方效劳体制的建立，除了具有神龙血统的阳光车匠之外，法系专修也成为了神龙要紧的合作伙伴，通过神龙验证的法系专修能够得到神龙车子提供的官方配件，也能够得到神龙车子的引流。

这样的合作形式一方面能够解决神龙日前出售效劳网站不够广的难题，另一方面也可行为诸多法系专修的小店创收，不但如许还解决了客户的养车难的难题。一举多得的措施，将为神龙车子的进行奉献更强盛的力量。

不难瞧出，神龙由内而外的转变曾经取得了初步的成效，这是其能够获利延续20个月正向增添的基本，在这样的根基上，神龙还强化了对产物的布置，不管是10万元起售的新408仍是以超过之名激发关心的天逸BEYOND，都将为神龙的迅速蜕变奉献力量。