盲订破万、预售24小时定单再破万、获cctv点赞、到市场助力品牌迎接历史“最好7月”，如许一连串的好事儿都和统一辆车相关，它便是东风风神皓极。作为东风DSMA超等架构首款SUV，皓极曾经向咱们展现了出色的概括实力。这一次咱们终归可行把它开上路，瞧瞧会给咱们带来哪些惊喜。

马赫能源当家 混动版真棒

作为一款主打家庭用的高素质SUV车型，皓极关于能源搭配仍是差不多考究的，装载了自助研发的马赫能源，并提供汽油版和混动版可选，这样可行满足不同客户要求。

咱们先看汽油版车型，它装载的1.5T启动机第一大功率为150kW、第一大扭矩为305N·m，较奕炫MAX同款启动机的调教更为激进，其参数体现优先同级，这也确保驱动这样一辆“大伙伙”具有充足的能源。

再看混动版车型，它装载的马赫双擎MHD混动体系由马赫能源1.5T四缸混动专用启动机和HD120混动电驱总成(永磁同步电机+发电机)构成，体系概括功率为180kW，概括扭矩达到540N·m。如许搭配，不但在能源体现方面碾压2.0T启动机，同一时间带来更没有问题汽油经济性。

为了认证皓极能源体系的优异，咱们特意来到高海拔地域发展试驾。咱们都晓得，在高海拔地域行进，不但人会显露高原反映，机动车也同样会显露，当空气中氧气浓度偏低，就会导致启动机气缸内的进氧量降低，启动机燃烧效能下降，提供的动能也会衰减，随之可能显露的是能源不足、油耗增高、提速迟缓、超车乏力等景象。不但如许，咱还特意尝试了不同类别的公路发展体会，例如都市公路、快速、草地、轻微的越野路面等，这也涵盖了咱们差不多全部的用车情景。

咱先容易的体会了汽油版车型，这台1.5T启动机赫然要比咱想象的有劲儿的多，即使是在高原地域，它的能源响应依旧快速，特别是中前段的体现差不多轻快，这关于都市驾驭仍是差不多舒适的。上了快速后，这台汽油版车型的能源体现依旧充足，当车速不停拉升，你会感觉再提速超车最初有一丝吃力，终归海拔和排量在那儿，这也隶属寻常景象。

假如你在高海拔地域驾驭或许经常碰到起伏的山路等路面状况，咱更推崇混动版车型，它不但有了电机的加持，同一时间另有出色的混动事业逻辑，实现功能和节油的很好平衡。依据机动车行进情景，这套混动大致可分为6种运转形式，包括驻车发电、纯电驱动、串联驱动、并联驱动、启动机直驱、动能回收。

开上这台混动版车型，你根本可行没有视高反，它寻常起步为纯电驱动，响应速度很快，踩下油门丝滑且安静，并未突兀感。当你须要提速起步时，例如红灯变绿灯时，它会干脆映入并联形式，给你须要的爆发力。

在都市公路驾驭十分惬意，低速巡航状况下根本便是纯电行进，例如拥堵跟车、小油门匀速行进，通常车速在20km/h内，给点油门稍微提点速度时它就变成了串联形式，启动机拉动发电机为驱动电机充电，能耗依旧很矮。

快速路行进愈是不在话下，在须要全力提速时，启动机与电机并联驱动匹配的很到位，响应很快，确保了十足的能源输出，在时速超越100km巡航时，这套混动体系采纳启动机直驱的形式，能源输出更高效，当你深踩油门要快速超车时，它会快速变换并联形式轻松达成。爬坡同样轻松，依旧是并联驱动，只要要稳住油门即可，况且你会感觉它的能源储备还无十足发挥。

经过多个驾驭环境下频繁运用电驱介入便是为实现更出色的汽油经济性，例如起步、低速巡航、塞车时，同一时间在刹车、回收油门、下坡时都会触启动能回收，并可调节强度，运用下去挺舒适当然，没有恼人的拖拽感。咱们发展了容易的油耗测试，在载满4人的前提下，百千米油耗仅有3.1L。值得一提的是，石油版虽无这套繁杂的混动逻辑，但也开出了百千米油耗五点多的成绩。

皓极的底盘悬架偏硬，匹配更多超高强度钢的运用，使其具有可以的支撑性，关于侧倾的抑制也很到位，在非铺装路面行进时会感觉有些颠簸，但全体韧性仍是给你充足信心。

即使把它带到轻微的越野路面，“鼎力出奇迹”的皓极也是可行胜任的，但考量两驱的布置和常规的挨近角和离去角，仍是谨慎为好。

经过挡把后方的旋钮可行轻松变换驾驭形式，平时咱更习惯运用准则形式，各方面都相对均衡，当你变换到活动形式，油门响应显著愈加轻快，只是在逛逛停停的都市公路驾驭咱会感觉有些窜，在快速上就变得游刃有余了。

值得一提的是，皓极为咱们提供了i驾趣2.0，它可行实现32档驾驭形式可调，包括8挡能源输出和2挡调转方向力度可调，未来还可提供悬架2档软硬可调。私人感觉它第一大的意义便是驾驭者可行依据本人喜好发展设计，只是它只能经过中央控制系统屏发展调节，咱仍是更喜爱简练的旋钮三种驾驭形式变换。

方向盘握感舒适，两侧的多功效按钮地域较大，操作十分方便，调转方向力度适宜，并可在i驾趣2.0中调节，指到性较为精确。

新款汽车制动体系调教的十分线性，路程适宜，随踩随有，制动成果出色，无虚位或突兀感，这就给你相当大的行进平安感。

NVH料理的好坏曾经成为一款新款汽车素质高低的要害，官方显示皓极整车通过140处降噪隔音料理，这车在纯电驱动的状况下体现的十分安静，待启动机介入后你会听到些许的机舱噪音，但抑制的相比到位。当车速超越100km/h，汽车内部的噪音水准依旧处于可接纳的水准，听歌、聊天都不会受很大的作用。

更顶级的设置 更考究的细节

关于风神车型，咱仍是差不多熟悉的，包括小汽车的A60、L60、SUV的AX3、AX5、AX7等车型根本都体会过，全体设置作风相对安稳，并未太多出彩的位置，随着新平台首款车型：奕炫MAX的公布，咱发觉风神的设置最初支棱起来了，而皓极营造的顶级感和科技感甚而超越了奕炫MAX，这波儿最新设置是真的香。

分体式大灯搭配直瀑式格栅，再辅以新品牌标识具备很强的气场。新款汽车侧方形象饱满，首尾比重协调，此中一条刚劲有力的高腰线从头贯通至尾部十分“提神”，同一时间悬浮式车顶、黑色外后视镜和车门把手、大大小活动轮圈等细节都为这车增色不少。值得一提的是，您在后期还可选装原厂电动侧踏板，这在同等级车型中是个“稀罕物”。

车尾形象很规整，此中贯通式LED尾灯最为抢眼，点亮成果极具科技感。此外，包括车顶扰流板、双边双出矩形排气管装扮、凹凸有致的钣金折线等细节都为这车营造可以的活动感。

新款汽车全系标配19英寸轮圈，所拍车型采纳规格为235/50 R19的倍耐力蝎子胎，售价约1100元/条，它在干地和湿地的抓地力都十分出色。

混动版和汽油版在形象方面无显著区分，区别它俩的最容易的方法便是看尾部标识，混动为MHD500T，汽油为320T。

车漆配色方面也较为丰富，这车提供极光绿、陶瓷白、端砚黑、绅墨蓝、星河灰5种可选，此中极光绿为主打色。

来到汽车内部，皓极依旧为咱们营造了可以的顶级感和科技感，最新的双联屏形象非常抢眼，高雅的配色和飘逸的线条都使其更显层次。

细品汽车内部的用材和做工都非常到位，软包掩盖面积达到82%，采纳婴儿接近级请求设置，汽车内部能触摸到的位置均采纳低挥发更健康的婴儿级环境保护资料，汽车内部甲醛浓度低至0.015mg\m3，远低于国度准则(0.1mg\m3)。关于内部装饰诸多细节的把控，显著提高了皓极的素质感。

初学即“高配” AR技艺真香

皓极车型在配置方面真实做到了“初学即高配”，其全系标配曾经差不多丰富，同一时间AR技艺的广大运用也差不多出彩儿。

新款汽车全系标配全LED大灯、LED日间驾车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭功效，部分车型增添了自适应远近光功效。值得一提的是，这车一体贯通式灯带联动LED日行灯，可实现4种光语动漫形式，人车互动仪式感满满。

新款汽车采纳了WindLink OS新一代智能座舱，包括影音娱乐、能源功能、智能驾驭协助体系、车身操控均可实现全车FOTA迭代进级，让机动车经常使用常新。

全系标配的12.3英寸全液晶仪表扶持多个界面形式变换，只要要操作方向盘右侧按钮即可，左侧按钮则可调整出驾驭协助界面，显现明了，操作容易，同一时间标配的AR加强仪表导航也差不多实用。汽油版和混动版在显现名目方面略有不同。

这套车机体系在功效方面差不多齐全，同一时间响应速度也相比快，此中不乏AR智能管家和手势辩别操控等特点，此中专属智能座舱管家可选包括皓妹妹等多个造型，语言声音交互的唤醒词和语言声音包都可行自定义，而手势辩别也差不多好用，并未过多延时，辩别度也较高。

新款汽车还提供座舱监测功效，包括驾驭员监测和乘员监测，这关于驾驭途中的平安和汽车内部孩童庇护都十分要紧。

皓极具有17颗雷达和7颗摄像头构成的360°智能感知体系，装备了27项智能驾驭协助功效，包括ACC自适应巡航、车道居中维持、公路交通标识辩别、主动刹车、前方磕碰提前警告等，此外还扶持FAPA遥控自动停车。

新款汽车还全系标配了540°超清全景影像(180°透视底盘)，让您不论是驾驭仍是停车都愈加轻松。

此外，诸如10扬声器的Jamo尊宝音响和电话没有线充电等舒适配置也全有所装备。

同级优先大体积 舒适性猛加分

关于一款主打家庭用的高素质SUV车型，汽车内部体积始终皆是客户的要点考察名目，你就看那一些卖的没有问题车型，例如合资内部的丰田、本田，俺们华夏品牌的长安等，没有不都将体积作为卖点，皓极则将这一优势发挥到极致，其长宽高区别为4720毫米/1910毫米/1702毫米，轴距达到2825毫米，此中车宽和轴距处于一律优先位置，尤其是车宽，经常会被咱们疏忽，实质它关于汽车内部横向体积的延展和视线通透感具备很要紧的效用，这便是为何你会感觉美系SUV汽车内部特别宽敞，由于他们都很宽。

咱们找来身高适宜、身材较强壮的男性体会者坐在汽车内部，可行瞧出首尾排体积均有可以余量，特别是腿部体积，同一时间后面一排平坦的地板也可行轻松坐下三私人，这就大大提高了这车的实用性，长途外出载满5人没有负担。

值得一提的是，皓极具有同等级第一大的可打开全景天窗，面积达1.17㎡，再联合原本就很出色的体积体现，这使汽车内部显得愈加通透。

汽车内部储物体积的设计非常仔细，不但遍布随手可触及的位置，其里面体积的发掘也很实用，十足满足首尾排乘客的平常要求。

后备厢里面相比规整，后面一排椅子扶持比重放倒，并可实现差不多纯平的状况，大大提高了实用性。混动版源于放置电池等设施，盖板下无设计备胎，但腾出了隐藏储物格，汽油版则装备了备胎，无设计储物格。值得一提的是，新款汽车还装备了同级独一的AR投影感应尾门。

假如说大体积是硬目标，那末乘坐的舒适性一律隶属加分项，皓极的体现着实给咱不小的惊喜，它全系标配了质地柔软、填充物厚实的皮革椅子，做工也相比细腻，此中前排标配主副驾电动调节。

新款汽车也成为同级独一全系标配女王副驾的车型，同一时间提供电动调节腿托，在疲劳时可行高雅躺平。

后面一排椅子同样“精彩”，它加长了椅子坐垫，使第二排坐垫长度达到505毫米，更没有问题承托大腿，大大提高了乘坐舒适性，此外另有同级独有的航空头枕，它可行提供很大的支撑面积，侧翼抱着了头部侧向支撑，让颈椎更轻松。后面一排全系椅背还扶持十档可调，可依据本身乘坐习惯发展调节，以达到最舒适的乘坐感触。

写到最终：关于东风风神的浮动切实带给咱太多惊喜，从奕炫MAX的最初，再到皓极，东风风神新一代车型的产物力有了突飞猛进的提高，特别是身为SUV的皓极，它将扛起品牌销售数量的大旗。得益于出色的体积、前卫的形象设置、讲究的用材做工、大批高科技配置、领先进步混动体系，无显著短板的皓极曾经取得开门红，感兴趣的友人无妨去本地4S店实质体会一把，说不定会有不测获利。