近日，有信息称，特斯拉将要公布新型Model 3(参数|询价)，第一大特点是全系交换装扮了宁德时期提供的M3P电池，续航能力至少有10%提高。但随后有国家内部媒体向特斯拉华夏发展了证实，特斯拉官方显示此信息为谣言，与实是不符。

　　之前，有报导称，国产特斯拉Model Y(参数|询价)确定交换装扮宁德时期M3P电池，电池容量为72kWh，该版本Model Y将于明年初到市场。宁德时期M3P电池的正极资料即掺杂了三元锂资料与磷酸锰铁锂资料，这一方案能解决磷酸锰铁锂电池重复生命短、内阻大的难题。

　　获悉，宁德时期M3P电池的能量密度较磷酸铁锂电池提高约15%，可达210Wh/千克，本钱与磷酸铁锂电池差不多。能源电池产业以为，磷酸锰铁锂电池将一步步替代通常的磷酸铁锂电池，成为磷酸盐系电池的主流方案。

　　宁德时期未来将新燃料车子分为1000km续航、700km续航和300-500km续航3个细分市场。在700km的主流新燃料车子市场，宁德时期的解决方案是M3P电芯+麒麟电池构造。这两种技艺可行组合运用。

　　编辑总结：源于宁德时期M3P电池低本钱的特性，不论是Model 3仍是Model Y，交换装扮以后均存留减价体积。只是大家关注的比亚迪刀片电池，特斯拉华夏显示，日前无计划在上海超等工厂制造的机动车中运用。