8月18日，蔚来车子给汽车主人带来了Banyan体系的一次较大OTA进级，版本号为Banyan1.1.0。这次推送面向蔚来ET7(参数|询价)汽车主人，具有超越60项的功效增添与改良，最重要的在座舱体会、补能体会、协助驾驭、驾驭控制体会等方面新加并改良了诸多功效。咱们也第一时间体会到了Banyan1.1.0全新版本，请大伙敲击下面视频发展观察。另外，蔚来还计划在未来公布守卫形式，适配车机的多媒体娱乐，例如网易云音乐、火山抖音等，此中Aspen也会持续革新。

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　　座舱体会：新加了三个驻车情景形式，区别为离车不下电形式、露营形式、宠物形式，打开离车不下电功效，离车上锁后，汽车内部舒适性将维持离车时的状况，以便返回时汽车内部具有极好的舒适体会；露营形式汽车内部将立即依据使用者设计调度空调、屏幕、灯光、门窗等功效，为使用者带来安心舒适的露营体会；宠物形式打开后，使用者离车后，汽车内部将维持恒定的温度与舒适的环境并同一时间打开宠物专属中央控制系统屏保，保证汽车内部宠物平安。

　　另外，这一次进级新加了日间驾车尾灯、蓝牙电话钥匙没有感映入、气氛灯随音乐律动、爱奇艺视频扶持语言声音搜索与操控等功效，HUD内也扶持三种导航显现形式，包括自动、具体和简练，驾车纪录仪也扩展了包括踏板、刹车、平安带等体系状况的纪录仪水印内容。

　　补能体会：新加了换电消息卡片功效，汽车内部界面内提供了换电效劳的便利操作入口，方便使用者迅速理解换电站的相干消息以及当前效劳状况；补能提示也可行发展自定义，可选范畴20-150km；充电时仪表屏内可现实充电功率，完毕充电新加了长按锁止按键主动完毕充电。

　　协助驾驭体会：新加了停车协助功效对斜线泊车位的辩别，泊入时长和路径也发展了必定的改良，提高停车效能。另外，改良了驾驭协助打开后的车道居中体会，尤其是弯道能力，还改良了驾驭协助打开后超过或与大车并行时的偏移距离与动作，仪表屏上动态环境模拟现实范畴更广更细腻，扶持至多五车道以及首尾更远距离机动车与车道线显现，扶持车祸警示牌、中巴及轻卡的显现，同一时间扶持对作用调转方向灯操控变道的机动车高亮；FCW前向磕碰提前警告与AEB自动紧急制动功效对行人和骑行者的辩别。

　　新体系对驾控的舒适性和控制性体会也有了提高，包括像经过减速带、井盖这类突起的行进进程中，滤振更圆滑了，而在粗糙的路上，则把细小的颗粒感做了更没有问题料理，提高隔绝感。

　　Banyan体系是蔚来第二代NT2技艺平台下的智能体系，首个装载的车型为蔚来ET7，延续蔚来ES7、ET5都会装载，而蔚来NT1平台车型（ES6、ES8、EC6）的体系名为Aspen，蔚来将不同软件体系可行看作是不同的树，不同的树会拉伸出不同的树枝，从而发展进级和浮动。（文/车子之家 姜田双）