8月18日，吉利车子控股局限企业发表2022年上半年财报，上半年实现业务收入582亿国民币，同比增添29%；平均单车毛利1.6万元，同比增添9.9%；新燃料销售数量增添398%，在华夏品牌中增速最快；另外，自由现款流上升1076%至国民币54亿元，净现款水准上升5.8%至国民币220亿元。

　　各品牌国家内部销售数量方面，2022年上半年，吉利车子实现总销售数量61.4万辆，此中，新燃料板块销售数量占比增添14.4个百分点至17.9%。随着车型构造的改良，吉利车子的单车出售收入与单车平均毛利也实现了较大幅度的提高。时期，总平均单车出售收入同比提高了21.1%，达到10.2万元。

　　上半年，极氪达成交付19013辆，截止7月31日，极氪自建充电站已建成396座，达成全年600 座指标的66%。

　　几何品牌上半年实现了293%的迅速增添，下半年将结合华为鸿蒙塑造“超电数智座舱”，并公布G6、M6两款新款汽车。

　　本年上半年，领克产物的平均出售收入达到了15.2万元。未来，领克在售的主力产物都将迅速公布大路程PHEV车型，实现主力产物电气化全掩盖，计划到2025年，领克品牌实现100%电气化。

　　未来，吉利车子将经过科技生态赋能，进一步加速新燃料周全转行，下半年实现单月新燃料销售数量占比30%以上，到2023年，经过改善产物布置实现新燃料单月销售数量占比达到50%以上，映入新燃料公司第一梯队。

　　出口车子方面，吉利车子上半年实现出口销售数量8.8万辆，同比增添64%；领克欧洲策略提速推行，上半年在欧洲累计交付10912辆，较同比增添3986.9%；几何C出口以色列，位居纯电市场销售数量第一；宝腾车子最初发力国外市场，位居马来西亚出口第一。

　　世界化是吉利策略布置的要害，吉利车子接着深化国外市场策略布置，深耕欧洲、亚太、中东、拉美等主力市场，指标在2025年实现20%的世界化销售数量。吉利品牌将要点围绕中东、亚太、拉美等主力市场；宝腾品牌将专注东南亚市场，加速开发泰国、越南等新兴国度市场；领克品牌则将持续推行“欧洲策略”及“亚太策略”。同一时间，吉利车子还将经过技艺受权、订阅、与当地车企合作等创新形式，将吉利的混动、纯电等新燃料技艺与产物向全世界输出，加速全世界化流程。（文/车子之家 秦超）