在特斯拉本年多次上调度车售价后，企业的软件体系也搭上了这股涨价风。上周日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在其推特上宣告，从9月5日最初，该企业的全自动驾驭体系（FSD）在北美的售价将上调25%，从1.2万美元提升到1.5万美元。

这是该体系在本年的第两次涨价。依据马斯克的说法，这次涨价将在FSD Beta 10.69.2版体系大范畴发表后执行。关于9月5日此前下的定单，将依照当前1.2万美元的价值执行，但定单的交付将稍晚。

实是上，全部新型特斯拉车子都配有个名为Autopilot的准则驾驭协助套件，包括“交通感知巡航操控”和“自动驾驭”等功效。这点体系依托摄像头、其它传感器、硬件和软件，自动让特斯拉的车子维持在车道中央，并维持与四周机动车相同的行进速度。

而FSD则包括了自动驾驭导航、自动变道、自动停车、召唤和交通灯以及泊车标记操控等功效。但在涉及多起车祸后，特斯拉指明，不论是运用Autopilot仍是FSD，都要时候维持警惕，随时准备接管车子的调转方向和刹车。它的技艺其实不能让特斯拉车子实现自动驾驭。

另外，尽管少许FSD功效也包涵在一种名为“加强自动驾驭”（Enhanced Autopilot，简单称呼EAP）的便宜选择中，但唯有购置或订阅了顶级选择的特斯拉消费者才能申请访问FSD Beta，这是特斯拉体系的实验版本。FSD Beta使用者需得到较高的“平安分数”，以得到并维持对体系的访问权限。

特斯拉近期遭到了美国国度道路交通平安治理局（National Highway Traffic Safety Administration）和加州车辆辆治理局（California Department of Motor Vehicles）的批评和看管检查。

本年7月，美国国度道路交通平安治理局显示，它曾经检查了近200起涉及运用Autopilot的机动车车祸。与此同一时间，加州车辆辆治理局则指控特斯拉在推销Autopilot和FSD功效时误导客户。

马斯克周日在推特上显示，虽然如许，该企业仍在稳步向前，并为相对较小的使用者团体限量发表全新版的FSD测试版。