8月29日晚间，比亚迪发表2022年上半年财报。汇报显现，比亚迪上半年实现业务收入1506.07亿元，同比增添65.71%；归隶属到市场企业股东的净利润35.95亿元，同比增添206.35%，业绩维持向上趋向。

2022 年上半年，虽然面临宏观经济下行、疫情散发、芯片短缺及原资料价值持续上升等诸多不利要素，但新燃料车子产业体现一枝独秀，华夏品牌力量不容忽视。中汽协数据显现，2022年1-6月新燃料车子产量销量区别为266.1万辆和260万辆，同比均增添 1.2 倍。此中，新燃料乘用车销售数量占乘用车总销售数量比例达24.0%，华夏品牌乘用车中新燃料车子占比达 39.8%。

在市场持续向没有问题背景下，比亚迪新燃料车子营业持续增添。本年上半年，比亚迪新燃料车子累计销售数量超64万辆，同比增添314.9%。此中，DM插混车型累计出售约31.5万辆，同比增添454.22%；比亚迪汉家庭累计销售数量超25万辆，成为首款完成“均价、销售数量双25万+”的华夏品牌车型。

技艺深耕赋能全资产链

经过27年的持续创新，比亚迪造成了车子、轨道交通、新燃料和电子四大资产的全资产链生态闭环，成为全家提供新燃料全体解决方案的500强公司。

本年上半年，比亚迪接着加大全资产链研发投入，累计投入64.70亿元，同比增添46.63%。截止本年6月底，比亚迪全世界累计申请专利达3.7万项、受权专利2.5万项。

研发上的持续发力，使比亚迪的多元营业遍地开花。

在新燃料车子范畴，比亚迪坚持DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”的策略，本年上半年先后公布CTB电池车身一体化、DM-p王者混动等技艺。

在半导体范畴，比亚迪半导体日前已在功率半导体、智能操控 IC、智能传感器、光电半导体、晶圆生产与效劳等范畴深入布置，并于2022年7月入选世界权威科技媒体《麻省理工科技点评》公司名次重磅榜单—“50 家聪明企业”（MIT TR50）。

多款重磅车型齐发

截止本年8月，比亚迪接踵公布元PLUS、汉千山翠限量版、驱逐舰05、海豹、唐DM-p、护卫舰07等多款重磅新燃料车型，连续产物强周期。

此中比亚迪海豹作为e平台3.0技艺的集大成之作，装载CTB电池车身一体化技艺，让得车身抗扭刚度达到40,500Nm/°，极大水平地提高机动车的动态极限；另外，在iTAC智能扭矩操控技艺、后驱/四驱能源架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架等诸多硬核技艺的加持下，海豹车型到市场便获利超6万辆定单，成为名副本来的海洋“豹”款。

在混动市场，比亚迪唐DM-p凭借DM-p王者混动技艺, 以“不仅快、况且省”引领中大型四驱SUV打开4.3s+6.5L高功能、低能耗新时期。截止到市场时，唐DM-p预售定单已超2.5万辆，展现了势如破竹的引领之势。

值得注意的是，比亚迪麾下腾势品牌首款高档新燃料MPV车型D9也同期迎接到市场。自5月16日，腾势品牌焕新暨D9预售发表会以来，D9定单累计突破4万辆，改变了国家内部高档MPV被惯例汽油车垄断的格局。

2022年下半年，比亚迪将发表百万级新燃料车子品牌，其首款硬派suv型也将同步展示。新款汽车将使用比亚迪最尖端的车子技艺，着力于为客户带来前所未有的极致功能新体会，进一步改善团体产物矩阵。