近日，现代车子显露信息称，现代Nexo华夏版将于2022年内导入华夏市场。另外，现代首个国外氢能源电池体系制造和出售基地“HTWO广州”，也将至今年年底竣工、投产。

在2022全球新燃料车子大会上，现代车子团体氢能源电池体系（车用）、氢能源电池体系（轨道交通用）以及便携式氢能源电池发电体系一同展示。

此中，氢能源电池体系（车用）曾荣获“沃德十佳启动机”称号，它具备模块化、精简单化、轻量化的特色，经不业余检验机构验证，发电效能可达62%以上，处于全世界优先水准。氢能源电池体系（轨道交通用）和便携式氢能源电池发电体系则进一步拓展了氢能源电池体系的利用范畴。

现代车子团体曾于2020年公布氢能源电池专使用物品牌——HTWO，并于2021年初建造团体首个国外氢能源电池体系制造与出售基地“HTWO广州”。该基地内含氢能源电池体系制造工厂、研发中心和创新中心，也是华夏首家大型氢能源电池体系制造专用工厂，估计到2030年总投资将达到85亿元国民币（含工厂运营费率）。

“HTWO广州”日前已最初试运转，计划本年底竣工投产，届时将建造成为占地20.2万平方米，包涵氢能源电池体系制造工厂、研发中心和创新中心在内的概括型基地，投产后将向车子、船舶、轨道交通、发电等若干范畴提供全世界优先的氢能源电池体系。

现代Nexo是该品牌第二代氢能源电池车，曾于2018年时初次公布，截止本年6月，这车全世界累计销售数量超2.7万台。获悉，Nexo华夏版在充满氢的概况下，CLTC-P工况下续航路程可达550千米，加满氢仅需5分钟，它将适合华夏法则，估计本年内正规导入国家内部。