9月2日晚，比亚迪官方发表全新产量销量快报，数据显现，在刚刚往日的8月份内，其共出售174,915辆新款汽车，较昨年同期增添155.23%，环比上一月微增7.62%。

至此，2022年1-7月比亚迪累计出售新款汽车983,844辆，同比增添164.03%。

距离其官方保守预计的150万辆年销指标，仅剩51.6万余辆，月均指标12.9万辆。依照比亚迪映入2022年以来每月销售数量走向来看，这一指标已非难事，甚而可行大胆预测，或有望触及200万辆年销指标。

自昨年下半年最初，比亚迪新燃料乘用车销售数量每月全在打破上一月新记录，一路由月销5万余辆，逐月攀升，至8月其新燃料乘用车全系出售多达173,977台，同比增添187.53%，首度月销突破17万，创历史新高！

8月，比亚迪EV乘用车及DM混动乘用车区别出售82,678辆和91,299辆，占团体新燃料乘用车总量的47.52%和52.48%，DM乘用车以过半的占比稳坐主位。

至此，比亚迪新燃料车子累计销售数量已超240万辆。

聚集到产物上，作为比亚迪旗舰车型汉家庭单月销售数量达26,003辆，此中汉DM系列同比增添351.6%，至此汉家庭累计销售数量已超30万辆。唐家庭则达成了10,815辆单月销售数量，此中唐EV同比增添230.6%；宋家庭则得益于宋PLUS DM-i，7月销售数量42,500辆新款汽车；秦家庭单月销售数量则达39,512辆；元家庭7月销售数量18,265辆。

作为海洋网麾下首款小汽车，DM-i超等混动技艺专属系列军舰系列首次发布车型——驱逐舰05自3月17日到市场以来便备受关心，8月份销售数量已达8,725辆，环比增添15.6%。

与此同一时间，首款E3.0平台车型海豚在通过缓慢的产能爬坡后，自昨年12月月销破万以来，便渐渐成为比亚迪纯电乘用车产物的又一有力增添点，8月销售数量再攀高峰，达23,469辆，环比增添11.7%，日前累计销售数量超12万辆。

新款汽车方面，7月29日，在打开2个多月预售后，比亚迪e平台3.0第二款车型——海豹正规到市场，四款车型售价为20.98万元-28.68万元。

比亚迪海豹；相片来自：比亚迪

海洋网出售工作部总经理张卓显露，截止日前，海豹定单已突破6万辆，且最重要的聚集在25岁到35岁的年青使用者团体，是名副本来的海洋“豹”款。新款汽车现已于比亚迪常州专属工厂投产，但受疫情和限电作用交付负担相当大，日前已交付了1000多台，估计通过两个月爬坡会大幅改进。

8月30日，在比亚迪年中报发表后，比亚迪举办了投资人的手机会，此中显露了众多消息，包括日前比亚迪在手定单70万台，新款汽车下单交付时长4-5月，每月产能仍是赶不上每月新加定单。

正如比亚迪2021股东大会上所说，150万辆只是是保守指标，是否冲撞200万辆，不在定单，还需聚集产能。