据媒体报导，特斯拉德国超等工厂的扩建计划被强迫临时搁置，本地市政委员会已将该计划从议程中移除。

特斯拉德国超等工厂位于该国格伦海德市，距离柏林约一小时车程。相关该工厂的扩建计划本来定于在9月会议上讨论，但格伦海德市市长Arne Christiani撤消了这一议题，理由是须要更多的澄清。Christiani重申，本人没有办法确定本年能否会解决这一难题。

作为特斯拉在全世界的第五家工厂，格伦海德工厂至今年3月正规最初投产，在满负荷制造的概况下，该工厂每年可制造50万辆车子。

依照特斯拉的设想，格伦海德工厂将是欧洲产能最高的纯电动车子工厂，最重要的用于制造该企业麾下的紧凑型SUV——Model Y。

本年5月，特斯拉向格伦海德市政府提交了申请，拟在工厂以东的位子再建100公顷的厂区，从而将工厂面积扩大1/3.

格伦海德工厂日前已有300公顷的土地，最重要的用于建造车子工厂和电池厂。特斯拉计划中的扩建地域将建造货运站、物流区和泊车位。

值得一提的是，在5月特斯拉递交申请之时，Christiani就曾显示，他估计正规批准特斯拉的扩建计划可能须要一年左右的时间，就和第一阶段的名目一样。

格伦海德工厂耗时两年时间建成，这在德国甚而可行算是破记录的建厂速度了，究其原因在于德国本地烦琐的法律过程，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾屡次埋怨这些。

之前，源于担忧特斯拉工厂作用供水，本地部分居民和环境保护组织发展了持久的抗议，导致特斯拉德国工厂的投产时间被再三拖延。

然则，埋怨归埋怨，德国超等工厂在特斯拉未来的规划中不可或缺。特斯拉董事长登霍尔姆（Robyn Denholm）周三显示，特斯拉假如想要在2030年实现年产能2000万辆电动车的指标，必需在各大洲都有生产能力。