盖世车子讯 据外媒报导，大众车子团体乘用车营业正好重组，以将电动车子和数字化两大新兴范畴合并为“新搬动外出（New Mobility）”部门，并由大众品牌现任开发主管Thomas Ulbrich领导新部门。

在新的职位上，Ulbrich将负责大众日前的ID纯电动车子和未来的车型，此中包括大众品牌将要在Trinity名目下开发的纯电动自动驾驭车子。获悉，这点车型将鉴于大众车子团体最新的、高度可扩展的SSP平台。Ulbrich还将加入大众软件部门Cariad的监事会，负责保证Cariad与大众品牌开发部门的密切合作。Ulbrich将于10月1日上任。

相片来自：大众车子团体

大众品牌首席执行官Thomas Schaefer显示，重组旨在为“体系性地推进企业向软件导向的搬动外出效劳提供商转行”奠定坚实的根基。Schaefer在一份证明中显示，随着新部门的成立，“咱们将把电动车子和软件这两个策略范畴捆绑在一同，从而加速咱们的创新脚步”。

大众无显露新搬动外出部门的人士范围，但很可能包括数名开发工程师、一种专注于电池和软件的跨学科团队，以及开发、制造、收购和操控。

Thomas Ulbrich  相片来自：大众车子团体

现年56岁的Ulbrich是一名工程师，1992年加入大众车子团体。Ulbrich因排除了ID.3紧凑型电动掀背车的软件故障而在大众车子团体声名鹊起。ID.3是大众新一代电动车子的首款车型，在公布时遭遇了软件故障的打击。

Ulbrich作为大众品牌技艺负责人的职位将由Kai Grünitz担任。Grünitz日前在大众营运车企业（Volkswagen Co毫米ercial Vehicles）担任开发主管，负责ID. Buzz纯电动小型载货汽车的开发等事业。

Kai Grünitz  相片来自：大众车子团体

Ulbrich和Grünitz将开展合作，它们将让大众惯例开发部门的工程师参加电池、SSP电动平台、包括自动驾驭功效在内的数字化等名目，以及其它将要公布的繁杂名目。据德国《商报》（Handelsblatt）报导，这两位高管将搬到相邻的办公室。

Ulbrich的事业和职责将被削减，由于Cariad的决策构造一直被批评效能低下，预算膨胀，况且源于领先进步的软件功效还无准备好，保时捷、奥迪和宾利的最重要的车型可能会推迟到市场。