经过对照咱们可行见到,理想L8面临奔驰GLE和最新宝马X5的时刻,长度和高度有必定的优势,轴距比最新X5短少许,只是也超越了3米。 激光雷达是选配 从配置消息来看,理想L8和理想L9比较,在焦点配置上会有少许落差,例如激光雷达、电动踏板都会成为选配,假如须要的话格外加钱。而副驾驭位后部带腿托的椅子以及汽车内部小桌板在理想L8身上曾经撤消。此外在其它配置方面,也全会有必定的调度,例如到底几个座位带按摩、恒温的温奶器、以及大屏娱乐体系是非是 保存等,这点都要等到延续的官宣。 配双电机四驱百千米提速5.3秒 在能源方面,理想L8采纳的是双电机四驱的布置构造,第一大输出功率330千瓦(首尾电机功率区别为130kW和200kW),第一大扭矩为620N·m,百千米提速时间在5.3秒,比较同样双电机四驱的理想ONE而言,都有必定的提高。而奔驰GLE 450 4MATIC和最新宝马X5xDrive 40Li 的提速区别为5.9秒和6秒,理想L8在他们眼前的体现也算不弱。 电池电量方面,理想L8装备的是40.9kWh的三元里电池,表显电量的纯电续航路程在168km(WLTC),自然表显是扣除终归用于打开强迫纯电形式下3%的电量部分,这3%是预留给延续汽油用尽以后保存的剩余电量。 能耗方面,理想L8在WLTC工况下百千米概括油耗在7.7L,比较理想ONE的8.8L而言,它更省少许。而理想L8的“体重”也是比理想ONE更重少许,达到了2480公斤。 总结 依稀记得理想L9到市场的时刻被称作是MAX,而今日的理想L8,也许应当叫Pro了吧,此前的少许MAX等级的配置在L8身上都有所下降或变成选配,而部分功效性配置撤消了。自然二者定位也有不同,在接替了理想ONE的定位区间以后,理想L8更多的是主打看重要五座,注重体积体现的使用者,假如抉择六座的话,在L8身上更多的是一个应急的体积体现,与L9比较可能不那末宽裕。价值方面,联合理想L9那45.98万和理想ONE那34.98万来猜测的话,预计会在36-40万的区间吧。 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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