【全球车子网 新款汽车频道】现金奔驰GLC（询底价|查参配）自2015年诞生以来，不论在国外仍是华夏市场，都成为推进奔驰销售数量连年创收的主力引擎，依据梅赛德斯-奔驰本年4月初推出的第一季度业绩数据，GLC在本年前三月在全世界共交付了100,400辆，超越十万辆的出售也使其占了品牌销售数量总数的20.27%，等同于第一季所售出的奔驰新款汽车，就有超越五分之一为GLC！
随着血缘关连密切的C级也曾经在一会儿前换代，位置要紧的GLC自然还不能落后太久，因而也跟随新C级的MRA2平台一并进化到第二代，并至今年6月1日在线上全世界首次发布。随着国产版北京奔驰新一代GLC L（长轴版）显露在工信部第360批新款汽车公示名单中，意指着该款车型将在本年内或明年初达成国产到市场。换代GLC尽管在作风上谈不上有巨变，但最新的平台、最新的内部装饰和进级后的各项配置、能源，都足以使它接着成为奔驰旗下的"尖子生"。
新一代国产GLC申报消息与猜想设置沿袭上代气质 / 加长变大是国产版必修课 最新一代奔驰GLC（代号X254）曾经在本年6月于国外披露，信任有留意GLC全新动态的友人早已对此形象不会陌生。总的来说，换代GLC在形象作风上并没有特别惊喜，或许上代的设置切实是太成功了，和谐的比重和圆润的线条尽管谈不上激进有型，但胜在能够适合许多数客户的审美口味。
自然，作为面向主流市场的产物，它的任务绝非要破旧立新，维持客户对它的安稳感官便已充足，相干的例子，可行参考20好几年以来全世界市场体现一贯稳固的宝马X5，中等的外貌在大中华市场向来是很难出错的。而在工信部曝光的新一代国产GLC申报图内部，咱们可行见到国产版与国外版一样，都具有两套前脸样式：高功率GLC 300L4MATIC对应AMG Line版本、低功率GLC 260L4MATIC对应较为幽雅的Avantgarde版本。
（GLC 300L4MATIC申报图）
只是，即便新一代GLC也全无不测地消化了新型C级的素材和作风，设置师亦未敢偷懒而干脆复制贴上。只需您细心多观赏几眼，会见到换代GLC具有最新设置的首尾大灯样式、轮毂形象和稍有浮动侧腰线，总之，一切都只有会在既定的设置条框内作出浮动，没有惊没有险。
（GLC AMG Line版 国外官图）
（GLC 260L4MATIC申报图）
（GLC Avantgarde版 国外官图）
车身侧方临时未有申报图，咱们无妨先瞧瞧国外标轴版作为参考。新款汽车在侧身线条上也无翻天覆地的浮动，但在刻意降低板件线条下，新一代GLC保存了不太显著贯通式腰线，匹配下裙线提高了力量感。本来平直的窗线下沿变成了和GLA类似的向上扬起。此外，现金的雕刻式腰线位于门把手下面，新型改成首尾大灯拉伸出去，并区别与首尾车门处淡出消失。
（上：国外版GLC官图 / 下：现金国产GLC实拍图）
车尾方面，藉由上扬的车窗底部线条，营制出愈加劲爆的车尾视线成果，尾灯采纳与新C级、S级类似的三角形象。此外，日前曝光的GLC 300L、GLC 260L在后保障杠下护板采纳大面积的抛光饰板，与国外Avantgarde版绝对，视线成果要来临愈加亮眼。
（GLC 300L 4MATIC申报图）
（GLC 260L4MATIC申报图）
（GLC国外官图：左边为AMG Line版、右边为Avantgarde版）
换代国产GLC在大小上也有必定的涨幅，数据方面来到长4826毫米 X 宽1890毫米 X 高1714毫米，轴距比起现金国产车型则浮动适中，从2973毫米增添到2977毫米，但比国外版（2888毫米）就增添89毫米之多，预计关于后面一排乘坐体积也大有裨益，更适合国家内部用家的要求。
而依据申报消息，新款汽车的轮毂抉择比国外版愈加丰富，除了两张实车图的轮毂款式之外，另有下图左1、左2两种形象饱满的样式，大小区别为235/55R19和255/45 R20。
（新一代国产GLC申报图）
（国外版GLC官图）
新C级同款内部装饰/第二代MBUX人机交互体系 新一代GLC在内部装饰设置上也一样连续了C级车的奢华游艇概念，12.3英寸的液晶仪表盘+11.9英寸的OLED触控竖屏信任大伙都不会陌生。为了便于操作，中央控制系统屏幕还向驾驭者微倾斜了6度。另外，全个中央控制系统设置的细节处也可行见到显著来自于新C级，包括饰板的弧度转角、以飞机涡轮为设置灵性的空调整出风口等等，诸如许类的细节全能让乘客感触到奔驰对奢华座舱的深切了解。
（新一代国产GLC内部装饰谍照）
中央控制系统屏内嵌第二代MBUX人机交互体系，这套车机在新世代奔驰小汽车上都曾经显露过，车机扶持OTA进级，国外版装备MBUX智能家居功效，可实现空调、灯光、百叶窗与家庭用电器的远程操控，估计未来国产长轴距版本还将针对华夏市场发展原土化适配，详细界面预计和新C级差别适中。
（国外版GLC内部装饰官图）
而12.3英寸的液晶仪表同样提供四种显现样式（Discreet、Sporty、Exclusive、Classic) 另有三种形式（导航，协助，效劳）个性化抉择，里面消息选单编排逻辑也大幅简单化，顶级感和内容丰富水平都非常到位。此外整车仅保存根基触控按钮如大灯、雨刷打开等，同一时间故障警示灯、汽车内部空调操控、车用体系、指纹辨识体系等留于中央屏幕下缘，而左右二侧电动调度椅子则是采纳负担触控的形式。
（超大大小的HUD抬起头显现也是差不多迷惑的配置，它可行把详尽的机动车资讯、越野消息和娱乐体系统统投射到遮风玻璃上，简练又不会看花眼的UI设置能确保驾驭者可行瞬即读取要紧驾车消息，另外，这套HUD可行实现AR实景导航。）
（国外版GLC内部装饰官图）
新一代GLC接着采纳适合人体工程学设置的椅子，优美的弧线糅合舒适度和车厢美观度，各式配色、材质亦一概奉上。源于国产版的大小比起国外版有必定的膨胀，信任车厢体积会进一步改良。值得一提的是，国外版还可提供第三排椅子选装，而国产版则暂未有确切信息指明第三排将来会如何布置。
本来关于第三排这一丝，小编仍是感觉颇为庆幸，奔驰无把其列为标配，终归这种中型SUV的长度局限，第三排的乘坐体积经常显得十分尴尬，将这种配置列为选装项，不会显得太浪费资源，同一时间也可行留给部分刚需人员，丰俭由人。
提供2.0T高低功率启动机/低功率版能源有小涨幅 在国产车型的能源布置上，日前可行见到新款汽车和现金一样，皆是采纳2.0T直列四缸启动机，只是启动机型号上就有所不同。在申报消息中内部，两款车型的启动机型号均为254920，估计也会装载48V ISG电机的轻混、配合9挡手自一体变速箱。高功率版的GLC 300L4MATIC第一大输出190kW（258PS），和现金车型绝对，而低功率版GLC 260L4MATIC第一大输出150kW（204PS），比现金的小幅提高5kW。
（GLC 300L 4MATIC 能源申报消息）
（GLC 260L 4MATIC能源申报消息）
作为参考，咱们无妨瞧瞧国外版GLC的能源布置。新一代GLC提供了差不多丰富的抉择，包括石油、柴油、插电混动版本，而武功更高强的AMG GLC 43和AMG GLC 63估计将于2023年公布。此中，石油版车型也同样采纳2.0T启动机+48V ISG电机的轻混组，高功率版第一大输出258马力和400牛米，ISG电机提供格外的23马力和200牛米，配合9速自动变速箱。
此外，新一代GLC在国外还提供了插混版车型，只是临时未有引入国产的信息。这套第四代PHEV插电式油电混合能源体系运用2.0T四缸启动机，透过电动化大幅增强功能体现。电动马达输出达100kW，扭力达到44.9公斤米。搭配31.2 Wh高压电池组，WLTP纯电续航力超越100千米，最高车速节制在140km/h。充电可运用11kW交流充电设施，也支援60kW直流快充，30分钟便可达成充电。
智能驾驭体系配置上，估计新款汽车将来会全系装载全新世代Driving Assistance智能驾驭协助套件，此中包涵新加以及多项大幅进化的功效，能够降低驾驭压力，提供更为舒适与平安驾车环境。当危险来得时，体系能够即时而且幸免或下降磕碰伤害。
此中，主动式车距操控协助功效（Active Distance Assist DISTRONIC）可应对静止机动车的速度，从本来60km/h提升到100km/h，即便在快速道路上也具有必定实用性。主动调转方向协助体系（Active Steering Assist）新加搭配360°全景摄影镜头的车道侦测功效，在低速时更能发挥效用。交通标记协助体系（Traffic Sign Assist）此刻可行辨识车道上方龙门架的标记，另有公路施工标记。
基于新款汽车具有更强盛的侦测装置，泊车协助体系在调转方向时可行更好地辅助驾驭，用家在MBUX资讯娱乐体系内也能见到较简单了解的视线图像，假如汽车主人选配后轴调转方向体系的话，该功效也会与泊车协助功效整合在一同。
越野功能大幅提高/期待国产版新加"透明机舱"功效 底盘方面，新款汽车采纳前四连杆、后多连杆式独立吊挂构造，并将标配新一代4MATIC四轮驱动体系，还将具有4.5度的后轮调转方向技艺。在越野功能上，新款汽车标配越野驾驭形式和 DSR（下坡速度调节），经过两块中央控制系统大屏，与越野操作相干的全部驾驭功效都可行在一种屏幕上轻松操控，驾驭者还可行见到各式清楚的越野消息，包括倾斜度、坡度、地形高度、地理坐标和指南针，甚而还可行见到机动车在地形上的当前位子以及前轮的调转方向角，假如后轮调转方向可用，则显现后轮的调转方向方向。
"透明机舱"功效是新一代GLC驾驭协助功效的一大卖点，在越野形式下，这一功效可经过360°摄像头拍摄并在屏幕上生成机动车前部下面的虚拟视图，包括前轮和调转方向位子，这样驾驭员也可行对公路上能否有大石头、深坑或深浅不明的积水地域内心有数。
国产GLC市场体现/竞争环境 回顾奔驰GLC的历史，最早可行追溯到2008年鉴于同一时间期C级（W204）底盘塑造的奔驰GLK（X204），同年GLK也进口到国家内部市场，指导价为59.80万元-69.80万元，价值比同一时间期在售的初代宝马X3略贵（指导价为53.90万元-58.10万元），只是考量到那时初代X3曾经是2003年公布的车型，将要面对换代，GLK的硬朗形象+奢华车厢切实俘虏走不少中型奢华SUV买家的心。
（早期进口版奔驰GLK）
2012年，GLK被北京奔驰引入国产，首先公布3.0L V6车型，指导价为40.80万元-55.70万元，随后加入了2.0T车型下降门槛，使它成为奔驰在国家内部市场当之没有愧的销售数量担当，为日后GLC的国产打下坚实的根基。
（国产奔驰GLK）
2015年，奔驰革新了麾下车型的命名准则，而GLK也在此时发展换代，顺势更名为GLC（代号X253）。新款汽车设置作风和那时的C级（W205）、S级（W222）具有极为类似的设置素材和气质，而内部装饰也最初于C级同步起来，顶级感比GLK再一次跃升一种台阶。随后，GLC轿跑和AMG GLC车型的加入，进一步丰富了产物矩阵，奔驰GLC很快便再一次获利市场的钟情。
（国产奔驰GLC 标轴前期型）
（国产奔驰GLC L 前期型）
现金GLC自国产以来，凭借三叉星的品牌作用力和高雅奢华的车厢，成功化身北京奔驰的一大棵“摇钱树”，并常在占据高档SUV销售数量排行榜的前几名位子，登顶Top 1愈是家常便饭。在2018年，还针对华夏客户的喜好要求，对其发展了加长，轴距加长100毫米达到2973毫米，同一时间车名也成为GLC L。截止日前，奔驰GLK级与奔驰GLC合力在全世界市场取得了超越260余万辆的出售数据。
依据乘联会推出的8月销售数量数据，或者源于特斯拉上海工厂产能的规复，Model Y以超3000辆的恐怖成绩制霸了该月高档SUV冠军位子，而GLC则以14557辆的成绩位居亚军位子，同比增添115.7%，体现颇为稳固。
（国产奔驰GLC L中期改款）
宝马X3官方指导价：39.69-47.98万元 尽管GLC每个月不愁卖，但作为最干脆竞争对手的宝马X3同样是不可小看的家伙。全系2.0T+8AT的能源配合和宝马一贯的精确稳健驾控体会，使其性价比也很足而且差不多靠谱，只是，现金X3也公布了有一段时日了，尽管处于中期改款阶段，但在新一代GLC眼前可能会令人略感老旧。
奥迪Q5L官方指导价: 39.68-48.88万 Q5L在产物力上并未很大瑕疵，优惠力度还十分大，只是，Q5L和第二代Q7一样，设置和全体气场比起上一代大为失色，过于沉闷没有聊的内部装饰也令人忍不住转投华丽丽的奔驰阵营。因而在Q5L的销售数量一最初就显得有点落寞，只是随着优惠力度渐渐加大，Q5L在高档SUV排行榜也来到GLC后面，数据和GLC、X3都曾经十分挨近。
编辑评论 身为奔驰麾下最卖座车型之一，新一代GLC进级了最新平台和科技配置水准，但外貌和内部装饰设置却高明地跟随现金C级、S级后面，华丽的车厢装潢使换代GLC在同等级中依旧具有令人难以抗拒的蛊惑力，信任肩负销售数量重任的GLC日后也会继承前人的优秀成绩，又一次抛离对手，成为奔驰的下一棵“摇钱树”。（图/文/摄：全球车子网 杨嘉臻）
更多新款汽车快速传递关心咱们。
|全球汽车资讯网
( 闽ICP备2022018685号-1 )
