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　　2022年9月15日，Honda举办了以“Come Ride With Us”为专题的二轮新品线上发表会。这次发表会中的第一大特点没有疑是备受国家内部汽车之友关心的CBR400R，它的出场填补了本田中排（HondaWing）400cc级车型的最终一种空白；另一款值得关心的车型便是“神车”LEAD，该款畅行日本和东南亚的125cc通勤车，被赋予了本田小排量踏板的全部高级技艺，包括与PCX160系出同源的Honda eSP+ 四气门水冷启动机，自然最受客户关心的便是那个能容纳两个头盔的Plus级座桶。CM300是这次发表会中打酱油车型，革新了牛油果绿、摩登灰两个最新配色。

　　CBR400R是国产化后400cc级的最终一款车型，与CB400F、CB400X一样，均通过了原土化优化，CBR400R国产化后的浮动最重要的有之下几点：配色、减震（可能有减震路程&不可调）、尾灯灯组、轴距（因减震浮动而改变）、后摇臂。

　　CBR400R全包围的车身设置，改良的空气能源学设置，不但降低行进时的车身阻力，也提高了过弯时车身的稳固性。装载的Honda 399mL排量直列双缸水冷启动机，中低转速区间扭矩很大，为骑士提供强劲线性的提速功能；PGM-FI(Progra毫米ed Fuel Injection程序操控能源喷射体系)程序设定的改良及直流式进气体系，塑造更灵敏的提速反映。

　　经过CBR400R战斗的骑行姿势和下压重心，实现了优越的提速功能和轻快的控制功能；分体式车把使骑士能与油箱更贴合，展现活动化作风。油箱及鞍座收窄设置有益于骑士夹紧车身和压弯时愈加自由地搬动重心，从而实现随心而动的控制感。另外，CBR400R还装备了滑动离合器、双渠道ABS、整车LED灯具多个实用配备，带给使用者更安心、更激情的骑士生活。

　　9月16日Honda Wing店铺打开CBR400R新款汽车鉴赏和试驾体会，敬请征询就近Honda Wing店铺。

　　这次由五羊本田国产化的LEAD125是100%原汁原味的全世界化车型，从日前已知的消息来看，外貌上与日版差不多没有异，同一时间日版的第一大功率为8.3kW，国产申报为8.2kW，据猜测应当是释放原因。对于16800元的价值，日前LEAD125在日本的售价为32.45万日元，折合国民币约为15800元，1000元的差价买原版车，看上去还算划得来。

　　LEAD将现代简约和领先进步实用的设置理念巧妙合一，两侧外部线条精雕细琢，前脸点缀顶级镀铬，塑造出显著的档次感。而纤巧的车身，营造更舒适的骑行姿态，紧凑大小感让LEAD可行灵活自如地穿梭在大街小巷。

　　在能源和领先进步科技利用方面，LEAD装备与PCX共通的Honda eSP+ 四气门水冷启动机，还装载I-DLING STOP怠速启停以及ACG静音发动功效，在繁荣的都市中，实现愈加轻便、安静的控制。针对平常外出的多元要求，LEAD在细节中融入更多便捷功能设置，包括科技感满满的Honda smart Key智能钥匙、前置油箱，多功效仪表、37L大容量行李箱等，让生活有了更多可能。

　　Honda Wing麾下备受华夏使用者钟情的CM300，这次携多款新配色而来，在持续带给使用者安心驾驭感触的同一时间，为使用者塑造更多元的个性化态度表明形式，将骑行生活的乐趣放大。

　　秉承Honda巡航车家庭的设置理念，CM300简练、利落而不失个性的外貌和复古形象作风让人留住深切的感官。全车大小、重量及驾姿通过精心设置，690毫米坐高加之椅子前方收窄的设置，双脚可行稳稳落地。调校得刚刚没有问题能源功能，让CM300即便应对山路骑行也可轻松自如，兼顾了生活通勤与骑行乐趣。

　　焕新的CM300，除了原有的曜夜黑，还将公布牛油果绿、摩登灰的新配色，营造摩登城市中一抹独具作风的靓丽风景。为进一步满足使用者个性化玩乐的要求，Honda还将提供现地化制造的选组装件，为使用者的改造想象提供更自由的抉择体积和乐趣。

　　总结：

　　本田摩托车在华夏市场布置的速度更加快速，假如把CBR400R的到市场看做是预想之间的话，那末相对小众的LEAD的显露的确称得上不测，这样一款售价多达16800元的125cc通勤车，假如放到前几年引入，市场反响绝不会像此刻一样，这也侧方讲明了国家内部客户关于小排量通路车也有更高档的要求。CM300新配色很网红，牛油果绿配色给年青的弄潮儿们用以拍摄纪录生活一律是不二之选。最终针对CBR400R再多说几句，原土化调度是本田中排操控本钱霸占市场的必需伎俩，况且还需庇护到HondaDreamWing的500cc级车型。试想一下，假如给你和国外相同的可调SHOWA倒叉，那末隔壁的CBR500R另有谁会买单呢？