宏光MINIEV红到发紫。

一年多来，宏光MINIEV不但成为各大新燃料销售数量榜首的常客，愈是为微型电动汽车市场场带来了又一次狂欢，让长安、奇瑞、吉利等一众车企重拾微型电动车的兴趣，就连常规市场得吃得喝的特斯拉，也在之前传出投产微型电动车Model 2的信息。

车企们集体躁动的背后，是微型电动汽车市场场崛起最佳的声明。

但坊间传言说得好：“MINI好造，五菱难当”。尽管说宏光MINIEV的成功却非是踩着一众玩家的枯骨之上，可宏光MINIEV的成功难以被复制。跟随者过的其实不简单，在宏光MINIEV的辉煌被津津乐道时，那一些落寞的、无分到蛋糕的陪跑者同样刻在时期的背面。

没分到蛋糕的搅局者

近日，微型电动汽车市场场再添新鲜血液，2023款KiWi EV迎面而来，新款汽车共公布3款配置车型，并增添了3种外貌配色，售价区间为8.78—10.28万元。

2023款KiWi EV大疆版也便是顶配版上，初次装载了上汽通用五菱与大疆车载合作塑造的灵犀智驾体系，这是改款后KiWi EV的最重要的卖点之一。

尽管曾经具有改款车型，但好多人依旧对KiWi EV该款车云里雾里。只是，说起它的前身新宝骏E300，信任好多人其实不陌生。

作为宝骏品牌焕新后的首款新燃料车型，新宝骏E300鉴于最新一代MEV平台塑造，源于车身小巧，起步快速、控制灵活、泊车方便，加之超越300KM的续航，在到市场此前取得必定反响，甚而一度使人感觉其有实力成为媲美五菱宏光MINIEV的存留。

终归，新宝骏最适合的定位可能便是代表五菱去开发新燃料车。

由于在宏光MINIEV此前，宝骏品牌一直在耕作于微型电动汽车市场场，成功公布过宝骏E系列（宝骏E100、宝骏E200）。凭借着小巧、便宜等优点，宝骏E系列在微型电动车中占据了不少口碑，甚而曾经从柳州的大街小巷成功行进到微型电动车花费团体的心中。

而品牌焕新以后塑造的新宝骏E300，没有疑有机会续写宝骏E系列的辉煌。

只只是，往日的辉煌定义不了当下的进行，也代表不了未来的成功。

新宝骏E300没能像宝骏E系列的其它两款车型宝骏E100、宝骏E200一样，连续着宝骏E系列的成功，甚而连原有的阵地也没能守住。

历经几轮市场交锋后，新宝骏E300惨遭失利，从月销千台到销售数量归零，败得彻底。而一览市场上的反馈没有外乎几点：价值膨胀，设置小众，全系续航305KM。

尤其是价值难题，作为一款都市代步车，6.48-8.48万元的售价曾经达到了好多合资汽油A级车的水准，何况日前电动车也其实不具有十足取代汽油车的优势，充电和保住价值率一直是电动车的硬伤。可行说这种定价区间，相当大水平上葬送了新宝骏E300能够火爆的机会。

而“自家兄弟”宏光MINIEV的到市场，则提速了新宝骏E300的消失。数据显现，KiWi EV到市场于今累计销售数量2万余台，而宏光MINIEV仅8月销售数量就达4.9万台。

实是声明，客户更乐意抉择一款价值3万的微型电动车作为代步车型作为通勤用具。

2021年4月，上汽通用五菱正规发表2021款新宝骏E300，并将其命名为“KiWi EV”，中文名“奇遇”。同一时间官宣与大疆策略合作，一同塑造“人人全能具有的智能驾驭”。在随后的日子里，KiWi EV被说起得越来越多，宝骏品牌则越来越被淡化。

本年6月，上汽通用五菱与大疆官宣，双方首个全世界策略合作效果正规落地，首款装载大疆车载体系的新燃料量产车2023款KiWi EV迎面而来。

这次，有机会吗

重新宝骏E300到KiWi EV，再到与大疆合作推行整套智能驾驭体系的落地，意指着宝骏该款微型电动车要“改头换面”去搏一把。

但从设置上看，2023款KiWi EV外貌换汤不换药，依旧连续了新宝骏E300或许说老款KiWi EV家庭式的设置作风，采纳上下分层的前脸设置，档次感分明。

正如前文所述，新宝骏E300的失利，原因之一便是外貌设置上。

2023款KiWi EV采纳了新宝骏E300上的“星际几何”设置言语，车身分为撞色的上下两个部分，视线上有一个悬浮式座驾舱的感受，科幻感强、个性充足。但太过冲撞力的设置让欣赏的来的人会感觉非常可爱，欣赏不来的人可能也会感觉驾驭不了这类作风。

再看价值，之前也是新宝骏E300失利最最重要的的原因。

2023款KiWi EV，售价区间为8.78—10.28万元，在老款6.98-7.88万区间的根基上提价两万。友人甚而开玩笑地说：太贵了，降点钱买宏光MINIEV，或许加点钱买台A级车不香吗？

只是，新型KiWi EV在上调价值的同一时间，也做了好多产物点上的进级。

外貌上，2023款KiWi EV新加了“暮光”“抹茶”“摩卡”三款新配色，外加老款3款车色，大家都有6种车色可供抉择；内部装饰上，中央控制系统台处进级为10.25英寸仪表盘+10.25英寸触控屏组合而成的双联屏设置，提高了汽车内部的科技感。

除此之外，新款汽车第一大特点是装载了上汽通用五菱与大疆一同研发的“灵犀智驾体系”。

依靠大疆车载立体双目摄像头，并搭配大疆车规级域操控器及大疆没有人机同源算法，2023款KiWi EV显示要以情景定义智驾，满足使用者都市外出中尤其是“停车情景”和“拥堵情景”等情景下的智能驾驭要求，这是驾驭者最经常使用也是最为头疼的点。

另外，新款汽车装载的最新车机自定义UI界面扶持模块化布置，扶持Lil KiWi语言声音交互、多屏没有界交互、多媒体影音等多个功效，且全系标配电话APP操控。使用者可经过电话执行远程空调预约、自动补电、钥匙分享受权等，还配置OTA远程在线进级功效。

在充电形式上扶持快充、7KW充电桩，220V家庭用电池充电三种形式。快充形式下，电量从30％充至80%仅需1小时。慢充方面，扶持7kW家庭用充电桩及220V三孔插座充电，运用7kW充电桩4-5小时即可充满；220V家庭用电池充电，无充电桩也可寻常充电。

昨年，在宝骏KiWi EV到市场时，笔者在《宝骏KiWi EV的征程不轻松》一文中曾经阐述部分宝骏KiWi EV立足微型电动汽车市场场的种种不易。

随着新燃料市场所竞争愈发剧烈，众多厂商最初跨界联名发展合作，这次上汽通用五菱和大疆合作，也为新型KiWi EV增添了众多新的特点，关于客户来讲也更具迷惑力。那末，联名塑造而来的新型宝骏KiWi EV是“剑走偏锋”仍是“剑耍偏了”，时间会给出谜底。