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车子资讯10月10日报导当前,爱驰官方发表信息,麾下第二款量产车型--爱驰U6(参数丨相片)将于10月13日正规到市场,新款汽车的外貌合一了跨界休旅车和轿超跑特点,内部装饰则融入多个潮玩配置,全体作风年青、时髦,活动,愈加适合年青客户的审美。新款汽车已于之前打开预售,先期公布Play版和好声响特别版两个版本,抉择U6 Play版本,车价直减8000元;抉择U6好声响版本,车价直减3000元。
爱驰U6
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认真玩颜值 不止于好看
爱驰U6采纳时下盛行的轿跑SUV设置,合一了跨界休旅与轿超跑的特点,具备鲜明的活动气息。全车造型气质与平淡无奇的爱驰U5十足不同,新款汽车愈加出挑、不拘一格,也更适合现代年青态使用者的审美主张。
这次实拍除了之前展示过的阳炎黄涂装外,现场还带来泰坦绿和粉色两个新的涂装车型,看上去清新当然。
新款汽车的前脸以鲨鱼鼻为设置灵性,圆润低趴的车前营制出愈加俯冲的姿态。而封闭式前脸匹配两侧熏黑的C字形LED前大灯,也进一步提升全体的战斗气息。
LED前大灯由平直的线条构成,全体形象愈加犀利。大灯下面还加入菱形花纹装扮的钢琴烤漆面板,在不同方位的阳光照射下,表现出变幻莫测的光影体会。
两侧还加入隐藏式空气能源学气道设置,将将空气引入刹车盘地域,不仅能够下降刹车体系的温度,况且能有用下降全车风阻系数。
下格栅里面采纳愈加活动的蜂窝网状设置,而且加入自动开闭技艺,智能调节向前气格栅的开闭尺寸,实现下降全车风阻、加速热车效能等功效,进一步提高续航体现。
轿跑SUV必然会有个漂亮的溜背车顶,从侧后方观察全车曲线是最好方位。爱驰U6的车顶线条从B柱最初向后滑动直至车尾,线条帅气高雅,滑落至尾部的线条带有超跑般的活动感。
侧方采纳了三段式的活动腰线,上腰线首尾断开,强化首尾轮拱处的肌肉感,下腰线则下降全车视线重心,搭配下面侧裙上的四个车身同色饰条,打造愈加立体的车身型面。车身大小方面,新款汽车的长宽高大小区别为4805/1880/1641毫米,轴距2800毫米。
爱驰U6的车顶另有面积达2.1㎡的穹顶式全景玻璃天幕,采纳法国圣戈班团体提供的双层钢化玻璃加上特殊Low-e隔热涂层,能高效隔绝99.9%紫外线,隔绝78%外界热量,黑色涂装与后风挡相接连,表现出一体式设置的神秘感。
20英寸铝合金轮毂采纳封闭式设置,能够兼具散热性和空气能源性,形象方面也更具劲爆,里面亮银色涂装在转动时会表现流光之镜成果。车胎采纳马牌EcoContact 6系列,大小为235/45 R20,单条售价1500元左右。
尾部第一大的特点在于贯通式的尾灯设置,尾灯形象想必是仔细磨平了一番,里面驾车灯和刹车灯采纳一体式矩阵晶体U型灯,点亮后极具辨识性。不但如许,新款汽车还装备脉冲交互式灯语体系,当使用者在锁车、解锁、寻车时,U6的首尾灯组可表现不同的灯语成果,其脉冲式流水成果不论在白天仍是夜间都极为醒目。
爱驰U6活动包围由首尾扰流风刀、后分散器一同构成,能够有用对流经车身外表的气流发展整流,进一步改良空气能源学功能。而且通过通过多轮的风洞试验及形象改良,新款汽车的风阻系数低至0.26。
爱驰U6将装备12个超声波雷达、5个mm波雷达、4个环视摄像头和前视摄像头来扶持AI-Cruise驾驭协助体系,该体系包涵ACC自适应式巡航、TJA拥堵协助驾驭、LKA公路偏离协助、NRP窄路协助、FCW前向磕碰提前警告和AEB自动紧急制动等27项协助功效。
内部装饰玩科幻 首搭星际巡航换挡手柄
映入座舱,爱驰U6简练前卫的科技感气氛扑面而来。在最新“星舰美学”设置言语的指导下,内部装饰注重以大批平直的线条重申简练新锐,联合14.6英寸没有框高清中央控制系统屏匹配8.8英寸镶嵌式液晶仪表,塑造出极简的科技风。
分离式设置的中央渠道与仪表台,能够有用提高内部装饰体积通透感另外,8.2英寸隐藏式太空仪表只显现要害消息,在熄屏时与空调整出风口完美贴合,不点亮的时刻差不多隐形,14.6英寸没有框高清中央控制系统屏采纳独立悬浮横向安排,达到UHD高清分辨率的同一时间,尽可能将车控悉数聚集在屏幕中,降低实体按钮。
全世界首创的飞行舱拉杆形象的换挡手柄,采纳旋转式换挡及箭头图案打孔设置,形象新奇且可玩度十分高。音响体系由爱驰与德国密力一同塑造,带来愈加震撼的听觉体会。而采纳“多维几何”图案设置的炫彩膜片,营制出充足的科技感。
上钢下铝车身 概括续航505千米
爱驰U6鉴于自研纯电MAS平台塑造,此中最具特点、最显技艺含量的当属“上钢下铝”的轻量化车身构造,这将有助于机动车重心改良,同一时间轻量化车身还能提高机动车控制性以及续航能力。
能源方面,爱驰U6装载自研AP4000智能电驱体系,永磁同步电机的第一大功率160kW,峰值扭矩315N·m,0-100km/h提速时间6.9秒。续航方面,本次实拍Play版车型采纳容量为63kWh的三元锂电池,CLTC续航路程505km。除此之外,Cyber Play版电池容量为72kWh,CLTC续航路程590km;Top Play版电池容量为88kWh,NEDC续航路程650km。
电池包利用三明治构造专利,经过干湿分离技艺从根源幸免电池短路及自己燃烧的风险,杜绝平安祸患的产生,进一步提高平安性。
机动车的充电口位于左前翼子板上,以实拍车型Play版为例,直流快充时电量由30%~80%的时间为30分钟,交流慢充时电量充满的时间为11小时。
底盘方面,新款汽车采纳前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合,而且结合Prodrive一同对底盘发展调校,有用降低都市路段行进的颠簸感,并提高剧烈驾驭时的底盘支撑性。
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