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　　近日，据国外媒体报导，大众品牌首席执行官Thomas Schaefer显示，从2033年起，大众品牌在欧洲将只制造电动车子。

　　Schaefer显示，大众品牌还将在2026年前公布10款新电动车型，包括一款初学级车型。Schaefer显露，该款初学级车型的售价低于2.5万欧元，将提供掀背和跨界车型两种版本，而且很有可能被命名为ID.1和ID.2。

　　另外，大众品牌还将把ID.3紧凑型掀背车的改款时间提早到明年。Schaefer称，改款后，ID.3在品质、资料和体系稳固性方面将取得明显的飞跃，而且大众也在加紧研发ID.3的跨界车型。

　　Schaefer指明，大众品牌将把制造要点从每家工厂专注于制造单一车型调转方向“平台思维”，为不同车型运用相同的根本设置，以实现范围经济。将不同品牌的车子导入统一家工厂制造可行节省本钱，而Schaefer称“咱们的体系一直存留大批可行清除的浪费”。

　　编辑看法：纵观欧洲惯例车企，日前转行最为成功的非大众莫属。很大的新燃料技艺研发，更多的新燃料车型，以及愈加坚决的转行决心，成就了日前大众新燃料车较为突出的销售数量。

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