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[汽车技术]国产与合资的对决!中保研九车磕碰剖析

2022-11-8 14:14| 发布者: wdb| 查看: 14| 评论: 0|原作者: [db:作者]|来自: [db:来源]

摘要: 国产与合资的对决!中保研九车磕碰剖析,更多汽车技术知识关注我们。

  【全球车子 技艺频道】中保研上周就推出了新大批华夏保障车子平安指标数据(C-IASI)测评结果,此中不乏理想L9(询底价|查参配)、华晨宝马X5、领克09等热门车型,他们是否经过最严苛的正面25%偏置磕碰测试?咱们一探究竟!

14款车型一口气推出

  本次推出的车型包括:一汽丰田皇冠陆放、上汽大众奥迪A7L、广汽本田型格、吉利领克09、东风本田思域、广汽传祺影豹、小鹏P5、长安UNI-V、长城欧拉好猫、北京现代伊兰特、广汽丰田凌尚、理想L9、华晨宝马X5、赛力斯问界M7。

  测试车型依照2020版规程发展抽选、自助购置及测评,此中耐撞性与修理经济性指标数据测试机动车采用首尾端磕碰易损件较为丰富及市场所占率较大的车型。

  汽车内部乘员和车生手人平安测试选取根本平安配置(市场在售最低平安配置)车型,协助平安测试选取了具备对应测试功效的配置车型。

  测评结果显现,耐撞性与修理经济性分指标数据部分,领克09、欧拉好猫两款车型评价为良好(A),皇冠陆放、奥迪A7L、理想L9、宝马X5、问界M7五款车型评价为通常(M),其它七款车型评价为较差(P)。

  构造耐撞性方面,奥迪A7L、宝马X5、理想L9、领克09四款车型为优秀(G),欧拉好猫一款车型为良好(A);可修理性方面,奥迪A7L为优秀(G),皇冠陆放、欧拉好猫、宝马X5三款车型为良好(A)。

  修理经济性方面,皇冠陆放、领克09、欧拉好猫、丰田凌尚四款车型为良好(A);磕碰兼容性方面,领克09、皇冠陆放、奥迪A7L、理想L9、问界M7五款车型为良好(A)。在测评的十四款车型中仅小鹏P5在低速构造磕碰测试中正面气囊产生误起爆。

  汽车内部乘员平安分指标数据部分,十三款车型的评价均优秀(G),欧拉好猫一款车型为良好(A)。车生手人平安分指标数据,十三款车型的评价为优秀(G), 现代伊兰特一款车型为良好(A)。机动车协助平安分指标数据,十二款车型评价为优秀(G),广汽影豹、现代伊兰特两款车型评价为良好(A)。

  本次十四款测评车型的侧气帘配置率为100%,AEB装载率为100%、标配率为71.4%,紧急救援效劳(E-call)装备率为85.7%,全体配置较过去有所提高。

国产与合资的高档对决

  要说国产与合资的高档对决,在这14款车中选出华晨宝马X5与理想L9发展对照,再适合只是。咱们先来瞧瞧大伙最为关心的汽车内部乘员平安测试成绩,此中包括驾驭员侧正面25%偏置磕碰、侧方磕碰、车顶强度试验和椅子/头枕试验四多数。

  驾驭员侧正面25%偏置磕碰

  在这项测试中,华晨宝马X5、理想L9均得到了G(优秀)评级,只是在细节上略有不同。在驾驭员侧正面25%偏置磕碰中,机动车的磕碰速度为 64.4 km/h,驾驭员偏重叠部分占机动车宽度的 25%。

「华晨宝马X5」

「理想L9」

  华晨宝马X5在遭到强烈的冲撞下,车胎遭到惨重挤压产生破裂,A柱下部及门槛部分并未产生显著的形状改变。加上A柱上边梁也没有折弯概况,使乘员舱可以维持完整。

  理想L9在25%偏置磕碰中同样体现出色,机动车A柱未产生肉眼可视的形状改变,只是门槛部分遭到轮毂向后的挤压,产生必定形变。可是从测试结果来看,汽车内部假人并未遭到伤害,电池高压体系也未显露短路的概况。

  另外,可行见到调转方向管柱也产生了形状改变溃缩,幸免磕碰力干脆的向后传导,正面平安气囊也起到有用的庇护。

  值得一提的是,理想L9在乘员侧正面25%偏置磕碰中,同样也取得G(优秀)的评级,这在2020版规程里也不过「选做」名目。

  侧方磕碰

  在侧方磕碰的测试中,MDB撞击试验机动车(总品质1500千克)的磕碰速度为 50km/h,纵向磕碰点取决于机动车的轴距,应使乘员舱承担的载荷第一大,并让壁障外表的平整部分对准驾驭员假人首部。

「华晨宝马X5」

「理想L9」

  在该测试中,华晨宝马X5各个细分名目依旧得到G(优秀)的评级,磕碰后侧气帘能够迅速的开展,减少乘员的伤害水平。B柱也没显露折断的踪迹,磕碰后B柱与驾驭员椅子中心线之中的距离为25厘米,为假人首部提供有用的缓冲。

  理想L9的体现同样优异,撞击后侧方生存体积仍有25厘米,侧气囊、侧气帘全能很没有问题承接假人,能够很没有问题消化能量。另外,大大小天幕并没有肉眼可视的破裂,能够有用幸免玻璃碎片带来的伤害。

  车顶强度

  在车顶强度试验中,两款车型均取得G(优秀)评价级别,此中华晨宝马X5一侧车顶可行承担车重5.22倍的冲撞,有用防止了乘员舱形状改变。

「华晨宝马X5」

「理想L9」

  椅子/头枕

  椅子/头枕试验最重要的是测试在中低速追尾磕碰中,平安带设置的合乎道理性以及防止颈部受伤害的能力。这2款车型同样都拿到G(优秀)评价,在急刹车和追尾磕碰中全能庇护乘员的颈部损害。

「华晨宝马X5」

「理想L9」

  行人庇护

  车生手人平安指标数据评价中,华晨宝马X5的得分率为66.12%、理想L9的得分率为80.96%,行人庇护得分率大于或等于65%则可得到G(优秀)评级。只是在头型试验中的评价分值较轻,机动车关于行人的庇护仍有较大的提高体积。

「华晨宝马X5」

「理想L9」

  协助平安

  机动车协助平安方面,华晨宝马X5的得分率为94.9%、理想L9的得分率为93.4%,概括得分率大于或等于75%则可得到G(优秀)评级。

「华晨宝马X5」

「理想L9」

  华晨宝马X5、理想L9的AEB功能体现优异,不论是车与车之中的自动紧急制动,仍是对行人、骑行者的制动测试,全能很没有问题规避磕碰。

  耐撞性与修理经济性指标数据

「华晨宝马X5」

  耐撞性与修理经济性方面,两款车均取得M(通常)的评价,此中宝马X5在构造耐撞性以及可修理性上更胜一筹。机动车在通过低速前端磕碰后,除了启动机舱盖产生形变之外,并没有显著受损。在修理经济性方面,理想L9略有占优,这关于保障企业来讲,算是一件好事。

「理想L9」

  小结:从测试结果可行见到,理想L9全体的体现不输宝马X5,在机动车的修理经济性方面,甚而还具备必定优势。另外,理想车子还将全部主动平安配置做成标配,提高驾驭平安性的同一时间,比较于同级车型,具有十分高的性价比。

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