诚然，作为德系奢华阵营的三剑客，BBA在好几年的市场纷争中互为助推剂，在进步中一直引领着奢华车子的进行方向和趋向。

而除了BBA之外，美系奢华产物也是不可小觑的一方势力，特别是在林肯国产化以后其崛起势头更为显著。

那末，在其产物阵营中的航海家和XT5能否也能和BBA同级产物通常在竞争中也能相辅相成？

今日俺们就一同来瞧瞧。

熟悉的美系奢华，不同的体现成果

高档车型当然不会由于配置和用材形成体会的差距，是以聚集初学级车型，也许更能看清本质。

是以，32.88万元的航海家(参数|相片)2.0T 两驱尊享版和优惠后28.27万元的XT5(参数|相片) 2.0T两驱风尚型便是本次PK的主角。

关于这种层级的产物来讲，座舱内的尊享是许多数潜在使用者最为关心的要点。

在这两台车上，XT5更多地表现了美系的经典做派，在真皮材质下采纳稍显粗狂的设置方案，奢华体会是焦点。

而航海家则在同样真皮资料掩盖下采纳了不同的方案，12.8英寸的中央控制系统屏幕和全液晶仪表凸显科技感。

再加上简练的中央控制系统，比XT5少了少许经典，多了少许时髦，更适合当代国人的审美和价格方向。

差异化的配置和颜值，会有差异化的感官？

必定水平上，凯迪拉克充满战斗气息的形象曾经在国家内部具有较高的辨识度，家庭式盾形设置和厚重感在其上融为一体。

比较以下，航海家就要“秀气”少许，圆润饱满的车身更多地给使用者高档居家的感受，精致感也维持在线。但相同的是，源自美系的厚重感也是航海家的焦点。

除了相对主观的视线体会之外，配置上的差异可能会让感官差距更深切。

此中航海家装载的全景天窗、电动后备箱、远程发动、更丰富的椅子调节和网联配置是XT5缺失的。

而AEB主动刹车、换挡拨片、CarPlay拓展航海家又未曾装载。

对此，你感觉谁更胜一筹？

经济性和能源性，选哪个？

能源方面，秉承美系的惯例基因，2.0T启动机成为两台车的焦点。

只是，林肯航海家第一大马力来到了245Ps，峰值扭矩390N·m，配合8AT变速箱。

而在XT5这里这两个数字区别为237Ps和350N·m，配合的是9AT变速箱。赫然航海家的能源性更十足少许。

这其实不代表着XT5在能源体系上无下功夫。

即使是初学产物，XT5依旧装载有Tripower可变气门治理技艺和48V弱混体系，搭配速比更宽的变速箱有更没有问题经济性体现。

工信部概括油耗比航海家的8.1L低了1.1L便是最强有力的声明。

完毕语：

对照不难发觉，航海家的优势在于座舱内的深厚现代感、更丰富的科技配置、更强的能源体现。而XT5的优势在于能源上的经济性、辨识度充足的颜值和必定水平上较轻的价值门槛。假如不在乎油耗同一时间买车预算相对宽裕，航海家是可以的抉择，反之，XT5则是实惠之选。不同的价格观终归会带来不同的抉择，对此，你认同吗？