【全球车子网 技艺频道】最新的英菲尼迪Q50已在广州车交会上登台展示，有着更为激进的外貌，同样保存着纯粹的活动基因，其矛头直指宝马3系。（之前咱同事已在国外发展试驾：英菲尼迪Q50国外试驾）。而在近日，欧洲新款汽车磕碰测试中心（E-NCAP）也推出了英菲尼迪Q50磕碰测试结果，得到了5星级的平安评价，在平安方面Q50也有着可以的体现。

● 英菲尼迪Q50各测试名目总得分

【英菲尼迪Q50 E-NCAP磕碰测试】

● 正面40%重叠可形状改变壁障磕碰(64km/h)

● 可形状改变搬动壁障侧方磕碰(50km/h)

　　侧方可形状改变搬动壁障磕碰中，头部气帘以及椅子侧气帘都寻常开启，椅子侧气帘掩盖地域不行很好地庇护假人的胸部和盆骨部位，这两个部位只得到充分的评价。

● 柱状物体侧方磕碰测试(29km/h)

　　在更苛刻的侧方柱碰中，英菲尼迪Q50的车身形状改变较为显著，前遮风玻璃被挤移位。椅子侧气帘的掩盖地域不够等要素，终归导致假人的胸部地域庇护不够到位。

● 椅子鞭打测试

● 孩童庇护

● 行人庇护

　　小结：最新的英菲尼迪Q50在E-NCAP磕碰测试中的全体体现可以，在各个磕碰名目中，成人庇护、孩童庇护以及平安协助这点评分名目的得分都达到了80%以上。只是相对来讲行人庇护方面就弱了少许，英菲尼迪Q50在启动机盖上设计了主动防护装置（撞到行人启动机盖会自动弹起），引擎盖中部对行人的庇护很到位，只是A柱两侧以及启动机盖前沿地域的庇护相比差，这一丝仍有提高体积。

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