【盐城车子网 召回】当前，大众车子团体(华夏)、一汽-大众和上海大众因变速箱内机电单元的电子故障或许油压不足，可能导致能源输出中断，存留平安祸患，打算自2013年4月2日起，召回部分装载七速双离合变速箱(DSG)的机动车，共计384181辆;被召回机动车将予以无偿更换改良的变速箱机电单元，并无偿进级新的操控软件，以消除故障祸患。本认为，持续了四年之久的大众DSG风波，终归可行随着难题机动车的被召回而画上一种休止符。然则，事宜仿佛并未如大伙所期待的那样。

大众召回范畴：

(一)大众车子(华夏)出售局限企业进口的2008年12月至2011年9月制造的部分尚酷1.4TSI、高尔夫旅游车、CrossGolf，共计7139辆。

(二)一汽-大众车子局限企业2009年5月至2012年1月及2012年12月至2013年2月制造的新宝来1.4T、高尔夫A61.4T、高尔夫A61.6L、速腾1.4T、迈腾1.4T、CC1.8T、新速腾1.4T、新迈腾1.4T、新迈腾1.8T、进口的2010年2月至2011年6月制造的奥迪A31.8T，共计245999辆。

(三)上海大众车子局限企业2009年10月23日至2012年5月23日及2012年12月10日至2013年3月2日制造的途安5座1.4T、途安7座1.4T、明锐1.8T、明锐1.4T、朗逸1.4T、昊锐1.4T、新帕萨特1.4T、新帕萨特1.8T，共计131043辆。

近日，华夏车子花费网连接不停地收到大众车子使用者对于DSG难题得不到解决的投诉，反应其所购置运用的车子，同样存留DSG变速箱能源中断等相干故障，却不在大众的召回范畴之内，一时间维权没有门。此中，所涉车型包括进口大众CrossGOLF、上海大众新帕萨特、一汽大众新速腾等，而且，投诉量在持续增添中。

此中，来源山西大同市任男士的一汽大众新速腾机动车，愈是由于能源中断、换挡顿挫等故障，在4S店更换了新离合器，然则更换以后相应的故障仍是无解决。为这，华夏车子花费网事业人士特意采访了任男士机动车修理所在4S店(大同谷氏)的相干负责人李男士，针对更换离合器依旧没有办法解决机动车难题的概况，对方称将把详细概况上传给一汽大众厂商，由厂商来做新的修理方案;此外，其还显示针对这点不在召回范畴之内的难题机动车，厂商日前还无详细的料理方案，可是这点机动车依然享有此前大众针对双离合变速箱器所实行的10年或许16万千米的品质担保。

因此可视，使用者所反应的这点难题切实属实，那末大众为何不把这点机动车也列入召回范畴之内，究其原因，恐怕唯有一种：下降本钱、降低开支。另外，咱们还注意到，大众华夏结合一汽大众及上海大众在昨年5月份发表的延保公告中，是将2012年12月31日此前制造的DQ200(七速)和DQ250(六速)双离合变速箱的品质担保期悉数同一延伸至10年或许16万千米，涉及的车型数量超越100万辆;而这次召回的车型数量唯有此前延保机动车的40%不到，高下立判、一目了然。

大众华夏官方微博上的公告

编辑提议：

未被召回的这60多万辆装载着DSG变速箱的大众车子假如无品质缺陷，此前因何要延保?现在，那么多使用者反应机动车未被召回，而故障同在，它们的权益将如何维护?大众华夏在其官微上宣称，召回时间范畴之外的产物不会存留同样的难题，能否隶属欺骗客户?请大众方面，尽快做出合乎道理回应;同一时间，编辑也在此强烈呼吁国度质检总局等相干部门等能针对以上难题，快速介入考查，对大众DSG变速箱难题持续维持高度关心。