国度质检总局新闻发言人李元平上周通报称，昨年，我们国家共实行缺陷车子召回85起，召回缺陷车子182.75万辆，同比增添55%。此中在昨年召回的180余万辆缺陷车子中，召回进口车子11.57万辆，占总数的6.3%;召回国产车子171.18万辆，占总数的93.7%。同一时间，质检体系还督促锦湖车胎制造公司召回难题车胎30余万条。

　　车子稠密召回仍在接着。2月底，质检总局延续发表了三次车子召回公告，最重要的聚集在进口车，保时捷、英菲尼迪榜上有名。召回公告显示，从3月15日起，日产将召回2009-2011款英菲尼迪(INFINITI)QX56车子。据该企业统算，在华夏大陆地域共涉及1797辆，机动车制造日期从2009年8月19日到2011年12月23日。本次召回范畴内的机动车位于汽油轨道上的油轨负担传感器的拧紧力矩不够，导致传感器和油轨之中的接连不够夯实，在运用进程中，油轨负担传感器有时会渐渐晃动，可能产生汽油泄漏，存留平安祸患。日产华夏显示，关于涉及缺陷的机动车，企业将经过相干的受权销售商审查油轨负担传感器的接连处，如无发觉漏油，则用适合的力矩从新紧固传感器。如发觉漏油，则将该处的垫片换成新的，并用适合的力矩紧固传感器。同一时间，东风日产显示，从2012年3月20日起，召回自2011年4月19日至2011年12月28日制造的装备MR16型号启动机的部分骐达小汽车8818辆。 本次召回所涉及的部分机动车因汽油负担传感器锁紧扭矩不足，有可能导致汽油渗漏，存留平安祸患。这两起召回同一时间在美国市场发展。

　　保时捷华夏也发表召回公告称，3月23日起召回2011-2012款保时捷凯宴(PorscheCayenne)系列车子。据该企业统算，在华夏大陆地域共涉及20826辆，机动车制造日期从2010年3月8日到2012年1月31日，车型包括凯宴(Cayenne)、凯宴S(Cayenne S)、凯宴 S 混合能源(Cayenne S Hybrid)、凯宴涡轮增压(Cayenne Turbo)、凯宴柴油版(Cayenne Diesel该企业未进口出售)。本次召回范畴内的机动车的前大灯采纳滑入模块式设置，滑入模块经过扭转锁加以固定。因设置原因，前大灯模块可能未正确锁紧，机动车行进进程中前大灯将与翼子板发生相对搬动，在极其概况下可能导致前大灯松脱，存留平安祸患。保时捷股份企业显示，将为所涉及机动车更换前大灯锁止装置，并对驾驭手册发展革新。关于储存机动车，将在缺陷消除后再发展出售。