2018年11月15日，沈阳公交产业正规最初冬季运转。冬运首日，公交车几分钟发一班，车上暖不暖，若是显露大车隔谁来“喊话”……记者走入211路和222路公交线路发展了采访。

　　车隔四五分钟一趟车厢20度左右很暖和

　　昨日8时许，记者来到222路长白格林生活坊车站，见到十几位乘客正有序排队上车。这辆222路驶离大概四五分钟后，另一台222路车驶入了车站候车区。随后，记者又来到222路的终点站大北门站观看了20分钟，见到大家都有4辆车从终点站始发，车隔大约四五分钟。随后，记者跟随乘客登上222路公交车。一上车，显著感受到汽车内部很温暖，车厢内LED显现屏显现温度20.8℃。

　　路面状况堵不堵运营顺不畅大屏幕全知晓

　　9时30分许，记者来到222路和211路车队终点站，在站内办公室的大屏幕上，清楚可视这两辆正好运转的公交线路每一台车的运转情况和通过路段的路面状况。

　　车队队长齐义兴推荐：“本年，沈城公交产业正好推行指挥调整形式改革。日前，全市48条线路实现聚集调整，86条线路取消了副站调整。在新的智能调整体系中，公交线路以横线显示，路段显现红色即显示拥堵，图上每一台车全在动态运转，还会显现平均车速。”

　　显露大车隔情况企业干脆调整驾驭员

　　假如某一站点显露多辆车同一时间进站或某条线路显露大车隔，事业人士还可调看实时监控视频，对车厢以及机动车前方路面状况发展察看。齐队长说：“假如显露塞车或许大车隔，企业的二级调整平台即可应用一线通与相干驾驭员发展连线调度运转线路或车隔，幸免让乘客久等。”

　　本年冬运时期，全市314条线路(含支线、微重复线路等)5912辆机动车将投入运营，较昨年增添410辆;日发车次52834个，较昨年增添1470个;日商用路程86.83万千米，较昨年增添2.4万千米。全日车次达成率不低于90%，高峰车次达成率不低于95%。