【全球车子网 评测频道】关于各大车厂来讲，哈弗H8这样延续二次"难产"的概况切实在业内极端少见，尤其是关于自助品牌哈弗而言第一款为了拉高身价而公布的高档SUV车型，经验过来回“整改”以后不光让H8在品质体制上稳固性愈加光鲜，同一时间通过这一次事故今后也令长城总结了四个生产经历。因而客观来看H8这回终归定型，不光是让产物本身，愈是让未来的产物也获得了升华。

　　在这一次“终归版”哈弗H8试驾此前，咱的同事曾经在厂商首次到市场此前对H8有了很概括的体会，因而本次体会最重要的针对H8“整改”部分发展体会，假如想理解愈加深入周全的网友可行敲击下面相片链接发展阅读：

● 哈弗H8的改良部分

　　经验过一年多的整改，哈弗H8最为要紧的便是改进全车的传动体系，尤其是早起产物快速工况下首尾主减速器发出的点击音，现金产物曾经将其更换了世界知名零部件配套商采埃孚企业的新款产物以提升扭矩输出的平顺性，在体会过以后，咱感觉它切实在这方面没难题了。

　　除了前二次推迟到市场的主减速器原因，在传动轴方面同样发展了改良，新款传动轴在加工精度上要更进一步，因而动平衡将愈加完美。

● 哈弗H8什么时候到市场?价值有何浮动?

　　从3月20日长城车子第三次发表的公告来看，哈弗H8将于4月20日举行的上海车交会时期正规到市场，这次到市场价值将于此前不会有大的浮动，不过在配置方面针对尊贵型增添了部分更人性化配置。

● H8与H9之中如何选?

　　尽管从价值上来看H8的价值区间与旗舰车型H9有所重叠，但本来这两款车的定位其实不一样，起首H8只提供五座版承载式车身，而H9采纳了更耐造的非承载车型而且有七座可供抉择，因而H8就像H6与H5的关连一样，前者更倾向于高档越野方面，而后者更趋于城市概括路面状况的定位，同一时间还能有更低少许的价值。

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