【全球车子网 新款汽车试驾】说起三菱车子，仿佛跟斯巴鲁一样，大伙对他们的感官都停留在活动竞技方面。的确，当年曾冈浩驾驭帕杰罗屡次征服达喀尔，马基宁开着六代Lancer EVO赛车狂扫各式拉力赛冠军，成龙动作片里三菱车的各式潇洒特技（代表作《霹雳火》）。三菱，尤其是EVO，差不多便是街头与拉力的代名词。

　　时过境迁、白驹过隙，三菱的名号早已消失在拉力赛场，留住的不过传奇。现在的三菱早已在作风上最初转变，SUV里的劲炫、新欧蓝德已是一副讨好市场的居家代步范，而在小汽车范畴，咱们这次试驾的风迪思则正是用以填补紧凑家庭用小汽车的空白。

　　按血统上，风迪思/翼神是隶属第八代蓝瑟（Lancer），在三菱的GS平台上进行而来。早在十年前第六代蓝瑟就曾经映入国家内部，那时仍是叫菱帅，倾向商务作风，是以说风迪思也是一款有“历史”的车。

●外貌：居家作风的翼神

　　本年的成都车交会，众多人可能就曾经瞧过该款“行政版翼神”。风迪思被冠以这种名号十分贴切，它原本便是台版的Lancer Fortis，跟国家内部的翼神（台版称作Lancer iO、日版叫作Galant Fortis）来自统一平台，在外貌内部装饰上跟翼神有着很高的类似度。

　　前脸是风迪思与翼神第一大的区分，后者的大嘴形象具有很强的侵略性，而风迪思则柔和了众多，简练的向前气格栅、规规矩矩的大灯、全系标配的低调镀铬装扮条。它的一切素材皆是朝着普罗大众能接纳的方向设置。

　　风迪思的侧方与翼神是根本绝对的，皆是前长后短，重心偏后的形象，两者的大小也十足相同。不过在少许细小处有小小的浮动，例如将车侧示宽灯转嫁到了外后视镜上，That's all。

　　相关于柔和的前脸，风迪思的尾部到没甚么变动，上挑的尾灯仍是隐隐露出些活动本色，况且它的灯座很少见地采纳了白底，在视线成果上显得很大，况且灯座里面的外部线条纹理愈加清楚，私人感受挺好看的。

　　车胎的供给商为玛吉斯，规格为205/60 R16。作为此个空间的家庭用车，车胎的大小仍是很厚道的，只是轮毂形象也挺省事——跟翼神的一模一样。

●内部装饰：用材配色愈加老练

　　既然是跟翼神是一胎亲，那风迪思的内部装饰当然不会有甚么相当大的变动，但经过在装扮用材以及配色上的浮动，风迪思华丽地达成了从疾走少年到居家熟男的转变。

　　只是这种疾走少年的浮动其实不纯粹，本来在不少位置还依旧保存着翼神风骨，例如这种三幅方向盘、例如炮筒仪表、例如高配车型上具有的换挡拨片。

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