【全球车子网 评测频道】假如把人生比喻成一种三角形，人生的成就便是由宽度和深度所构成的面积，深度是人的寿命，而宽度则是经验与感悟。这非是官方说法，不过咱的私人了解罢了。读万卷书不如走万里路，多去些位置，当然会有愈加宽大的全球观和人生观。同一时间这也适合咱，或许是咱们，关于自由的向往。信任好多人都以前对本人说，“总有一天，咱要开着一部吉普车，环游全球”，尤其是那天天天加班的大家。

    “领略人生宽度”，尽管这是厂商的运动口号，但咱感觉切实也贴题，也切合实质，因而就成了本文的标题。参与这一次试驾运动的媒体友人，真的有好几位是牧马人的汽车主人，或许说是JEEP的追随者。它们都达到了老练的年龄，有着丰富的阅历，抉择牧马人为皆是理智的打算，不为啥，它带着自由的DNA，时候提示着本人要多出来逛逛，多瞧瞧外面的全球，从而实现人生的宽度。

    在官网上曾经革新了2014款大切诺基的消息，3.0L舒适导航版取代了本来的3.6L舒适导航版，售价由为58.49万，门槛下降了5千元。但假如你惯性思维地以为这是乞丐般的话，那就错了，3.0L车型的配置本来并没显著缩减，反而增添了更受欢迎的全景天窗。

外貌、内部装饰：维持原样 初学级不等于乞丐版

    平凡版的大切诺基有Limited、Su毫米it以及SRT三种外貌，3.0L车型隶属第一种，奢华水平相对来讲低少许。撤消了空气吊挂可谓有益有弊，道路行进的舒适性会有所削弱，但关于出远门走烂路的概况来讲，平凡避震的可靠性会更高。

    本来从侧方看，大切赤心不小，笔直的车身线条既好看又能保证宽敞的汽车内部体积，本来大切的体积十足可行上7座的。

    低配车型运用的是18寸的轮毂和车胎，胎壁会比高配的20寸厚上不少，在off-road的概况下行进更有信心。

    尽管是初学级车型，但十足无乞丐版的意思，配置仍是十分丰富的，依旧提供五种内部装饰作风给客户抉择。

能源总成：启动机声响浑厚 犹如大排量V8

    真是为华夏市场特意塑造的3.0L启动机，除了缩短排量之外，全部技艺含量全部保存。不像丰田那样，国家内部特有的3.0L启动机被阉割了缸内直喷技艺。据推荐，该款3.0L启动机尽管排量缩减了，但能源输出却依旧有着可以的体现，2000-6400rpm之中能够输出90%以上的扭力，这是十分实用的设置。

    光靠启动机的调教是不容易兼顾越野和道路的行进要求的，必需与变速器协同努力才行。ZF的8AT变速器有着广阔的变速比，尤其是1挡的超大传动比，实现了44.1:1的超强低速攀爬比，意思便是启动机输出100Nm的能源，变速地匹配低速挡可行将其放大至4410Nm，这是个十分厉害的数据。

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