【全球车子网 评测频道】 JEEP让人的感官仿佛从来无精致过，但新大切使人刮目相看，为了迎合“映入城市”的要求，它变得像那一些整日只有会在都市跑的SUV一样奢华而严谨。但这其实不意指着JEEP要做出全部有悖于越野精神的妥协。由于，它的越野功能也变得更强了，同一时间，这也是史上功能最强的一款大切诺基。(之下简单称呼“新大切”)

 　　2014款大切做出了最有价格的改变，尤其是那一些落后于主流德系车的配置在新大切上悉数进级，从视线成果到使用者体会，再到焦点的行进功能上，都算得上是一次蜕变了。同一时间，保存了JEEP在越野方面的强势位置，这是一款都能到没有可挑剔的大切。

● 外貌：既是硬汉也是潮男

　　新大切在外貌上的改变悄然引出了JEEP最新的设置理念，它是日前JEEP麾下设置最为激进的一款车型了，而这种局势也许要保持到自由光到市场此前才会有所改变。JEEP那种粗狂、复古的作风或许会被更具现代感和未来感的素材代替或许合一。总之，新大切变得“都市化”了，开到全部位置你都不会感觉它是个异类和不上层次了。

　　美国人很擅长这类未来感强的设置，通用、福特全能够挑出几款这样的车型。现在JEEP也来了，本来咱们其实不期望牧马人也变成这样，但对照老款大切，新大切的全部改变都显得太有必需了。大切就该是这样一款车型，时髦、奢华而硬朗。

　　最新设置的前脸依旧维持了极高的辨识度，上方进气格栅高度缩小，前照灯愈加纤细。保障杠略有上移，雾灯位子也有所提高，这点浮动令大切前脸更具劲爆和未来感，同一时间确保了第一大离地间隙。

　　一方面保存了JEEP经典的七孔格栅，时髦中带有复古味道;另一方面，它植入了一组LED日间驾车灯，科技感可行媲美奥迪了。

　　尾部与老款那种死板作风有相当大改变，像前脸一样，尾部也在保存大切作风的前提下将细节悉数从新设置，没再依赖镀铬装扮，更通透、柔和的尾灯与更精致的LOGO，极大地提高了尾部的奢华感。

　　轮毂依旧是美国车惯用的大大小电镀轮毂，车胎规格为265/50 R20，车胎采纳了锦湖SOLUS KL21型号。这是一款专为SUV研发的一款车胎，耐磨性很强，同一时间采纳了低滚动阻力设置，在必定水平上兼顾了节油性。

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