【全球车子网 评测频道】奢华品牌常常都标榜其尊贵不凡的血统和傲人的历史，单是亚平宁半岛上许多速度机器诞生的血泪史，其精彩水平曾经超越每年广泛学子翘首企盼的《还珠格格》和《西游记》等经典剧目。在没有数光环笼罩底下的奢华品牌一直散发着慑人的魅力，而出身自草根平民品牌下的丰田皇冠却无这般待遇，以前风光一时的奢华车型典型现在却让人廉颇老矣之势，在皇冠身上传承好几年的奢华内部装饰作风在遭遇主流的活动化设置理念打击后变得没再受落，众多人更视其为老气的象征。2012款皇冠从新披甲上阵，改头换面的外貌是否开展绝地反击？

　　这一次测试的是2012款新皇冠2.5L Royal Saloon尊贵版，顾名思义，厂家不厌其烦的用中英文双重凸显其顶配位置，是以这是新皇冠2.5L排量中的最高配，再往上便是3.0L排量的两个配置。作为中期改款，能源总成上根本无变动，最为直观的便是外貌上的差别，同一时间在配置和价值上发展更为合乎道理的调度，这一次新皇冠重装出击，只为从新正名，用极致的奢华舒适再次定义新皇冠。

　　品牌价格是奢华车除了本身材质触感以外最为迷惑人的特点。不同于桀骜不驯的宝马和温文儒雅的奔驰等这点具备鲜明特性的品牌，新皇冠也许缺少了一份历史和品牌所赋予的鲜明性格，但本来皇冠其实不缺少浓厚的历史，五十好几年来的换代演变见证了奢华车的颠覆创新。历经十三代演变和锤炼的皇冠每次的换代出场皆是那末地耀眼夺目，每次推倒重来的最新设置全能让全部人全能感触丰田关于旗舰级座驾的信心与决心。

　　在笔者奋笔疾书之际，第十四代皇冠曾经在日本面世，凶猛进取的外貌设置再一次颠覆大伙关于皇冠的感官，更多具体图解可行敲击下面链接理解。

●外貌：稳重与高雅的完美联合

　　新皇冠的车身大小对照起同级竞争对手其实不占优，终归在国家内部加长轴距曾经成为笼络买家的制胜法宝。2925毫米的轴距与动辄超越3米的对手在账面子上尽管落后不少，但深谙奢华之道的丰田更偏向在舒适与控制寻觅平衡点，在材质触感上多下功夫，用精致与竞争对手抗衡。尽管更短的轴距搭配起皇冠后驱的布置没有疑会让控制更富有乐趣，但从客户的方位来看，皇冠在车身大小上的进行速度真的没有办法跟上竞争对手的脚步。

　　这一代皇冠的前脸在经验屡次颠覆性的“手术”后终归达成了蜕变，U字型的镀铬装扮条醒目却不高调，中网的线条在凶猛和丰满之中寻到了一种很没有问题平衡点。沉稳平实的设置宣示着低调与深沉，十分迎合那一些韬光隐晦的成功人员审美偏好。

　　新皇冠的侧方有着深厚的奢华车影子，粗壮的C柱和浑圆的曲线，自然另有必不可少的镀铬素材。只是新皇冠的轴距和短前悬、长后悬的设置却很有活动风范，一向以奢华见长的皇冠在控制上依旧不乏特点。

新皇冠车身尾部细节

　　把镀铬发展到底的设置理念在新皇冠上表现得淋漓尽致，这一暴力美学设置彻底攻陷了咱们的眼球。硕大的尾灯依旧是皇冠奢华的惯例标识，在这一次改款中间依旧被保存下去，但在全体的设置上渐渐趋势简练。

　　采纳普利司通泰然者系列车胎的抉择在新皇冠上合乎道理只是，重申舒适性的泰然者系列十分符合长途驾驭，胎噪操控方面愈加到位。

　　※小结：新型皇冠的外貌浮动切实很成功，但对照起改款前的车型，你不容易在他们身上寻到经典的传承，全体的设置都被推倒重来，以致于不容易去分辨其详细款式。奢华车型的外貌设置有时刻须要少许一脉相承的不变素材，颠覆性的设置尽管能够让人带来更强的视线冲撞力，但却损耗了奢华品牌独有的那一份高贵与骄傲。

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