【全球车子网 评测频道】这一次的试驾路线关于一汽大众来讲有着特别的意义，是重行1998年“白山黑水捷达行”的试驾路线，在那时这是华夏范围第一大的一次记者试车运动。时过境迁，相隔14年，人、车、路面状况都有着庞大的浮动，新捷达抉择重走旧路，能否暗喻着传奇再续？

    很早此前咱们就晓得这是一对双胞胎，新桑塔纳到市场了，新捷达还不远了，不论外貌内部装饰，仍是能源总成，这两个车赫然是统一个模具倒出去的，哪怕是行进材质触感也差别适中。那好吧，这一次的试驾汇报请应允咱干脆复制新桑塔纳的文章吧。假如试驾是在21号此前，也许咱真的会那么做。

    仍是回主题吧。假如新桑塔纳和新捷达非是同样挂着大众的LOGO，那如许高度的抄袭一定会给网友骂死。是以，在这边咱不筹算对照两者之中的差异，换个对手吧，公平点，找个合资品牌的吧，日产新阳光你感觉怎么？类似的价位和定位，作为产物自身两者真的可行一比，临时先把民族情绪放一放吧。

    源于厂商临时还没推出新捷达的车身参数，但新捷达和新桑塔纳差不多是一模一样的，是以在这边咱们临时借用新桑塔纳的参数来发展对照，同一时间在成都车交会上，咱们编辑对新捷达实车发展了大小测量，同一时间咱们本次也会引用该数据供大伙参考，想理解详情可行敲击下图映入相干文章。

    从车身大小看来，新捷达和新阳光不相伯仲，新捷达长一丝宽一丝，轴距也长3毫米，新阳光则在高度上挽回一丝面子，但本来这点差异皆是可行疏忽不计的。尽管车身大小相若，但日产在掏体积方面但是出了名了，新捷达能在里面体积方面占到廉价吗？别急，谜底在后面。

● 外貌：没有办法抗拒的套娃情结 两道杠很矮调

    一本天书真的可行读到老的，单独看大众麾下的任意一款车，都感受可以，但假如悉数放在一同的话，你必定会犯晕。好吧，必定时间内这皆是个没有办法改变的现实，只能接纳。假如你喜爱低调，那新捷达必定合你胃口，整车唯有中网这两道杠运用镀铬装扮，其余全跟车身同色。尽管说跟桑塔纳很像，但用心看的话，细节上还真没一种位置是一模一样的，今后谁再说大众的设置师偷懒了咱就跟他急。

    据设置师推荐，平直的腰线代表稳重，后窗的拐角用的是劲爆线条，是以设置作风上新捷达兼顾了劲爆和安稳的成果。好像真有点道理，但咱相比笨，于今还没十足领会，请应允咱再吸收一会。

    新捷达的行李箱开关有三种形式，一是钥匙遥控开关，二是左前门上的开关，最终一种便是把钥匙插发展李箱盖上的钥匙孔开启。可爱的大众LOGO在这边非是行李箱开关。

    尽管仍是灯泡光源，但最新的L型尾灯仍是比换代前好看少许。跟桑塔纳一样，新捷达的行李箱盖并没在尾部装备开关，更别说像高尔夫那样做在大众LOGO那边了，莫非是为了防止暂时泊车时被小毛贼开启偷东西？高配的新捷达还装备了3个探头的倒车雷达，也算是个具备实用性的加分名目吧。

    为了提升运动中的驾车平安性，本次的运动机动车同一装备了冰雪胎，但正规到市场的时刻会用回平凡车胎，有185和175两种规格。

    外貌上的设置作风，新捷达和新阳光其没啥好相比的，大伙都有本人的家庭设置作风，是好看呢仍是好看呢？随你喜爱。只是某些配置两者仍是有差异的，新阳光全系标配185/65 R15的车胎，而新捷达仍是会有17寸的车胎，况且论轮毂也有可能是14寸的；新阳光全系皆是四轮碟刹而新捷达则是前碟后鼓，自然谁的刹车功能更好仍是要测试过才晓得，不行那么外表地去判断；但新捷达具有的后倒车雷达，新阳光而是无的。这一回合算是平分秋色吧。

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